Pasy atobusowo-tramwajowe jako rozwiązanie systemowe na obszarze centrum miasta

• Autorzy: Makuch J.
• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W artykule zaproponowano nową, szerszą formę wykorzystania pasów autobusowo-tramwajowych. Przedstawiono argumenty przemawiające za stosowaniem proponowanego rozwiązania. Na przykładzie centrum Wrocławia przeprowadzono analizę możliwości zastosowania rozwiązania oraz określono podstawowe problemy techniczne i organizacyjne towarzyszące jego wprowadzeniu. W podsumowaniu sformułowano wnioski, co do projektowania pasów autobusowych na trasach oraz w miastach nie posiadających komunikacji tramwajowej.

Słowa kluczowe

PL

komunikacja miejska we Wrocławiu; pasy autobusowo-tramwajowe

• Wydawca: Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM". sp. z o.o.
• Czasopismo: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
• Rocznik: 2001
• Tom: R. 2, nr 7-8
• Strony: 26--36
• Opis fizyczny: ., Bibliogr. 6 poz., il., rys., mapki

Twórcy

autor

Makuch J.

Bibliografia

• [1] Kruszyna M., Makuch J., Trzcinowicz B.: Autobus na torowisku tramwajowym we Wrocławiu. Transport Miejski 99/9, str. 2-7.
• [2] Założenia restrukturyzacji sieci połączeń i systemu taryfowego komunikacji zbiorowej we Wrocławiu. Transport Consult, 1999.
• [3] Rozporządzenie Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia 2 marca 1999 r. w sprawie warunków technicznych jakim powinny odpowiadać drogi publiczne i ich usytuowanie. Dziennik Ustaw Rzeczpospolitej Polskiej Nr 43, pozycja 430.
• [4] Rozporządzenie Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej oraz Spraw Wewnętrznych i Administracji z dnia 21 czerwca 1999 r. w sprawie znaków i sygnałów drogowych. Dziennik Ustaw Rzeczpospolitej Polskiej Nr 58, pozycja 622.
• [5] Prawo o ruchu drogowym. Ustawa z dnia 20 czerwca 1997. Dziennik Ustaw Rzeczpospolitej Polskiej Nr 98.
• [6] Wytyczne projektowania ulic. GDDP, Warszawa 1992.