Tytuł artykułu
Autorzy
Wybrane pełne teksty z tego czasopisma
Identyfikatory
Warianty tytułu
Języki publikacji
Abstrakty
W artykule omówiono podstawowe typy obsług pasażerów w transporcie zbiorowym. W tradycyjnych systemach środek transportowy przypisany jest do jednej linii komunikacyjnej. Obsługa w obiegach mieszanych dotyczy głównie linii skojarzonych. Są to zazwyczaj linie pojedyńcze w kilku wariantach, bądź dwie linie o zbliżonym przebiegu. Inna koncepcja charakteryzuje obsługę w ramach pakietu linii z dynamicznie tworzonym obiegiem wozów. Zakłada się, że po wykonaniu każdego kursu, następuje decyzja co do dalszego przydziału. Jej celem jest podniesienie niezawodności komunikacji miejskiej.
Słowa kluczowe
Rocznik
Tom
Strony
18--21
Opis fizyczny
Bibliogr. 5 poz., il., tab., wykr.
Twórcy
autor
- Politechnika Śląska. Wydział Transportu., adam.molecki@polsl.pl
Bibliografia
- [1] Molecki A., Metoda określania liczby stanowisk przystankowych dla węzłów komunikacyjnych. Autobusy 2006, nr 11.
- [2] Molecki B., Zastosowanie tablic o zmiennej treści w pojazdach szynowych. XVII konferencja naukowa Pojazdy szynowe 2006. Politechnika Warszawska, 13-15 września 2006.
- [3] Rudnicki A., Jakość komunikacji miejskiej. SITK, Kraków 1999.
- [4] Specyfikacja istotnych warunków zamówienia ZPIPO/25IPZI39I07. Biuletyn informacji publicznej Komunikacyjnego Związku Komunalnego Górnośląskiego Okręgu Przemysłowego w Katowicach.
- [5] Wolański M., Model współpracy organizatora transportu publicznego z prywatnymi przewoźnikami autobusowymi w Aglomeracji Kopenhagi. Transport Miejski i Regionalny 2006, nr 5.
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-article-BWAK-0029-0053