Metodyka modelowania widma obciążeń zmęczeniowych dla kompozytowego samolotu AF-129

• Autorzy: Danilecki S. , Leszczyński P.

Warianty tytułu

EN

Methodology for modeling fatigue load spectrum for AF-129 composite aircraft

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W ramach niniejszej pracy opracowano metodykę modelowania widma obciążeń zmęczeniowych dla samolotu kompozytowego, przedstawiono charakterystykę obciążeń zewnętrznych struktury - założenia ogólne. Następnie, bazując na modelu użytkowania samolotu kompozytowego, wyodrębniono poszczególne tak zwane bloki, charakteryzujące kolejne etapy lotu samolotu. Należą do nich: 1. Blok startu-kołowania. 2. Blok wznoszenia. 3. Blok zakrętów o różnych kątach przechylenia. 4. Blok lotu poziomego. 5. Blok opadania-szybowania. 6. Blok lądowania-kołowania. Bloki te zostały szczegółowo omówione w ramach zaprezentowanej metodyki modelowania widma obciążeń zmęczeniowych. Omówienie zakończone zostało zbiorczymi zestawieniami liczby zmian obciążeń (cykli) od wartości współczynnika obciążeń n dla dwóch rozpatrywanych wariantów. Z kolei dokonano oceny uproszczeń sposobu przyjmowania wartości współczynnika zwielokrotnienia próby trwałości zmęczeniowej oraz oceny sposobu przyjmowania wartości obciążenia podstawowego. Na zakończenie opracowano uwagi o sposobie prowadzenia badań.

EN

As a part of this work, a methodology of modeling fatigue load spectrum for composite aircraft was developed. The characteristic of external loads of the structure - general assumptions was presented. Then, basing on the use of aircraft composite model, so-called, individual blocks, characterizing successive stages of the aircraft flight were separated. These are: 1. Starting block. 2. Take up block. 3. The block of corners with different angles of tilt. 4. Horizontal flight block. 5. Falling-gliding block. 6. Landing block. These blocks were discussed in detail in the presented methodology for modelling the fatigue loads spectrum. Discussion has been completed with summary combinations of the number of load changes (cycles) of the load factor n for the two options under consideration. The simplification of the method was evaluated taking the multiplication factor of the fatigue life test and evaluates how to take the base load. In conclusion, the comments on a way of research conducting are presented.

Słowa kluczowe

PL

lotnictwo; statek powietrzny; bezpieczny okres użytkowania; widmo obciążeń zmęczeniowych; trwałość zmęczeniowa

EN

aviation; aircraft; safe period of use; fatigue loads spectrum; fatigue life

• Wydawca: Wojskowa Akademia Techniczna im. Jarosława Dąbrowskiego
• Czasopismo: Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej
• Rocznik: 2012
• Tom: Vol. 61, nr 4
• Strony: 197--229
• Opis fizyczny: Bibliogr. 11 poz., wykr., tab.

Twórcy

autor

Danilecki S.

autor

Leszczyński P.

• Wojskowa Akademia Techniczna, Wydział Mechatroniki i Lotnictwa, 00-908 Warszawa, ul. S. Kaliskiego 2,

Bibliografia

• [1] S. Danilecki, Założenia do programu dochodzenia do docelowego resursu samolotu PZL-130TB Orlik, opracowanie wewnętrzne PZL Warszawa-Okęcie, Warszawa, 1996.
• [2] R. Omasta, Opracowanie danych do widma obciążeń samolotu szkolnego dla aktualnego programu szkolenia - wyznaczenia średnich wartości czasów trwania lotu dla poszczególnych ćwiczeń.
• [3] S. Danilecki, Ocena bezpiecznego okresu użytkowania struktury skrzydła samolotu PZL-130 Orlik (OOT MB/TC -20-01), opracowanie wewnętrzne PZL Warszawa-Okęcie, Warszawa, 1993.
• [4] D. Raithby, Metoda obliczania czasu pracy skrzydła samolotu transportowego, J.R. Aeronautical Soc., 1961-65.
• [5] H. F. Hardrath, Variable amplitude fatigue tests of aluminium alloy specmens, Prepint No. 79 of Third Pacific Area Nat. Meeting of the Am. Soc. for Testing Mat., 1960.
• [6] W. A. Weibull, Astatistical representation of Fatigue Failures in Solids, 1960.
• [7] K. U. Lundberg, Some Proposel for evalenting Fatigue Properties of Airoplane Structures.
• [8] H. W. Kaul, Die erforderliche Dauerfestgkeit von Flugzeugtragwerken, DVL Jahrbuch, 1938, 195-209.
• [9] Badania zmęczeniowe statków powietrznych o strukturze kompozytowej, Sprawozdanie z realizacji Projektu Badawczego Grant Nr ON501 050635, WAT, Warszawa, 2011.
• [10] B. O. Lundberg, Fatigue Life of Airplane Structures, Journal of the Aeronautical Sciences, 1955.
• [11] S. Danilecki, Konstruowanie samolotów - wyznaczanie obciążeń, Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej, Wrocław, 2004.