Zastosowanie inżynierii odwrotnej do modelowania wlotu silnika samolotu wielozadaniowego na potrzeby badań przepływowych

• Autorzy: Kachel S. , Kozakiewicz A.

Warianty tytułu

EN

Application of reverse engineering method to model combat aircraft aeroengine's inlet for flow research purposes

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W pracy przedstawiono metodę rozwiązania zagadnienia modelowania geometrii fizycznych obiektów metodą inżynierii odwrotnej, która w dużej mierze wykorzystuje nowoczesne systemy projektowania oraz pomiarów współrzędnych punktów stanowiących bazę do opisu wirtualnego modelu. Zaprezentowano metodę parametrycznego opisu geometrii odtwarzanego obiektu, wykorzystując opracowane programy w języku GRIP (dla systemu CAD/CAM/CAE Unigraphics) na bazie teoretycznych rozważań. Zasygnalizowano problem analizy błędów pomiarowych punktów z precyzyjnych pomiarów współrzędnościowych, który może być rozwiązany poprzez zastosowanie analizy odchyłek wzorzec-pomiar. Zaprezentowano metodę wyznaczenia funkcji opisujących bazowe krzywe modelowanych zespołów samolotu.

EN

This paper is to present the solution method for the problem of modelling object's physical geometry using reverse engineering method, which in large measure relies on modern designing systems and points' coordinates measurement constituting the base for the virtual model description. Also, this is to present the reconstructed object’s parametric geometry description method using software developed in the GRIP programming language (for the system CAD/CAM/CAE Unigraphics) on the basis of theoretical considerations. The paper signals the problem of incorrect measuring points' analysis based on precise coordination measurement which can be solved by the application of deviations' standard-measurement analysis. There is presented the method of defining functions describing the base curves of modeled plane units.

Słowa kluczowe

PL

konstrukcje lotnicze; inżynieria odwrotna; parametryczne modelowanie bryły samolotu; kanały wlotowe lotniczych silników turbinowych

EN

air constructions; reverse engineering; parametric modelling of the solid of the aircraft; intake-tubes of air-turbine engines

• Wydawca: Wojskowa Akademia Techniczna im. Jarosława Dąbrowskiego
• Czasopismo: Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej
• Rocznik: 2012
• Tom: Vol. 61, nr 2
• Strony: 311--330
• Opis fizyczny: Bibliogr. 9 poz.

Twórcy

autor

Kachel S.

autor

Kozakiewicz A.

• Wojskowa Akademia Techniczna, Wydział Mechatroniki i Lotnictwa, Instytut Techniki Lotniczej, 00-908 Warszawa, ul. S. Kaliskiego 2,

Bibliografia

• [1] Electronic Data Systems Corporation, UNIGRAPHICS, Modelling, GRIP, Maryland, 2000.
• [2] S. Ziętarski, Al-based optimization method for the analysis of coordinate measurements within integrated CAD/CAM/CAE systems, ImechE, 2003.
• [3] P. Kiciak, Podstawy modelowania krzywych i powierzchni, WNT, Warszawa, 2000.
• [4] Z. Klepacki, Postać konstrukcyjna samolotu jako konsekwencja kryteriów wyboru i realizowanych zadań, Mechanika w Lotnictwie ML-IX, Warszawa, 2004, 497-508.
• [5] S. Kachel, Numeryczne modelowanie złożonych struktur lotniczych na potrzeby analiz statycznych i drgań własnych statków powietrznych, rozprawa doktorska, Warszawa, 1998.
• [6] Z. Goraj, Obliczenia sterowności, równowagi i stateczności samolotu w zakresie poddźwiękowym, Politechnika Warszawska, Warszawa, 1984.
• [7] S. Kachel, Grafika inżynierska, Wojskowa Akademia Techniczna, Warszawa, 2009.
• [8] A. Olejnik, Opracowanie zbioru analiz wspomagających proces wdrażania do eksploatacji samolotu F-16 w Siłach Zbrojnych RP, Grant 0T00B00427, Warszawa, 2006.
• [9] W. Stalewski, Komputerowe modelowanie złożonych obiektów przestrzennych, Prace Instytutu Lotnictwa, Warszawa, 1995, 9-32.