Identyfikatory
Warianty tytułu
Języki publikacji
Abstrakty
Celem artykułu była identyfikacja źródeł finansowania działalności operacyjnej i inwestycyjnej w przedsiębiorstwach komunikacji samochodowej. Pokazano jednoznacznie, że przedsiębiorstwa muszą prowadzić pozaprzewozową działalność, aby móc sfinansować nierentowne przewozy pasażerskie. Analizowany przykład PKS pokazuje, że środki te można pozyskać ze źródeł zewnętrznych, zaciągając na ten cel kredyty, bądź dokonywać zakupów w formie leasingów operacyjnych. Przyszłość jaka czeka przedsiębiorstwa komunikacji samochodowej w głównej mierze będzie uzależniona od źródeł finansowania działalności bieżącej i rozwojowej.
Rocznik
Tom
Strony
30--32
Opis fizyczny
Bibliogr. 5 poz., tab., wykr.
Twórcy
autor
- Politechnika Opolska, Wydział Ekonomii i Zarządzania, Katedra Ekonomii i Badań Regionalnych
Bibliografia
- [1] Dyr T., Czynniki rozwoju rynku regionalnych przewozów pasażerskich, Wydawnictwo Politechniki Radomskiej Radom, 2009, s. 93.
- [2] Rozporządzenie (WE) nr 1370/2007 Parlamentu Europejskiego i Rady z dnia 23 października 2007 r. dotyczące usług publicznych w zakresie kolejowego i drogowego transportu pasażerskiego oraz uchylające rozporządzenia rady (EWG) nr 1191/69 i (EWG) nr 1107/70. DzUrz WE 2007, L. 315 z 3.12.2007, s. 1-13.
- [3] DzU 2011, nr 5, poz.13.
- [4] Duliniec A., Finansowanie przedsiębiorstw. PWE, Warszawa, 2007, s. 15.
- [5] Dydkowski G., Tomanek R., Finansowanie przewozów w warunkach liberalizacji zbiorowego transportu miejskiego, [w:] M. Michałowska (red.), Efektywny transport – konkurencyjna gospodarka. Wydawnictwo Uniwersytetu Ekonomicznego w Katowicach, Katowice, 2009, s. 107.
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-article-BWA9-0046-0035