Identyfikatory
Warianty tytułu
Języki publikacji
Abstrakty
Dla komunikacji trolejbusowej, która w Polsce ma marginalne znaczenie w przewozach pasażerskich, istnieją poważne perspektywy rozwoju. Mimo występujących trudności i kosztów związanych z budową infrastruktury, w wybranych przypadkach może być to bardzo korzystny środek transportu. W artykule zaprezentowano cechy pozytywne jak i negatywne komunikacji trolejbusowejdla miasta Będzin.
Rocznik
Tom
Strony
24--31
Opis fizyczny
Bibliogr. 9 poz., tab.
Twórcy
autor
- Politechnika Śląska, adam.molecki@polsl.pl
Bibliografia
- [1] Bąkowski W.: Dostęp i dostępność a wartość oceniana przez pasażera w usłudze przewozowej. Transport Miejski i Regionalny 2009, nr 6.
- [2] Molecki A.: Metoda określania liczby stanowisk przystankowych dla węzłów komunikacyjnych. Autobusy – Technika, Eksploatacja, Systemy Transportowe 2006, nr 11.
- [3] Molecki A.: Postrzegana liczba kursów jako miernik jakości obsługi komunikacyjnej mieszkańców. Autobusy – Technika, Eksploatacja, Systemy Transportowe 2008, nr 6.
- [4] Molecki B.: Synchronizacja rozkładów jazdy w transporcie miejskim. Sekcja Naukowa Klubu Miłośników Transportu Miejskiego, Chorzów 2003.
- [5] Rechłowicz M.: Wojkowice Koniec Jazdy. Forum Transportu Pasażerskiego, Gliwice 2007.
- [6] Rocznik Demograficzny 2009. Główny Urząd Statystyczny, Warszawa 2009.
- [7] Rudnicki A.: Jakość komunikacji miejskiej. Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji, Kraków 1999.
- [8] Stypuła K.: Drgania wywołane eksploatacją miejskiego transportu szynowego – badanie i zapobieganie. Transport Miejski i Regionalny 2006, nr 10.
- [9] Transport – wyniki działalności w 2009 r. Główny Urząd Statystyczny, Warszawa 2010.
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-article-BWA9-0046-0027