PL EN


Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
Tytuł artykułu

Zastosowanie inżynierii odwrotnej do procesu optymalizacji projektowania łopatek turbinowych

Treść / Zawartość
Identyfikatory
Warianty tytułu
EN
Practical usage of CAD/CAM/CAE GRIP language system for aircraft parametric modelling with reverse engineering methods
Języki publikacji
PL
Abstrakty
PL
W artykule zaprezentowano metodykę optymalizacji projektowania elementów lotniczego silnika turbinowego na przykładzie łopatki turbinowej silnika RD-33. Przedstawiono osobliwości projektowania lotniczego silnika turbinowego i jego zespołów. Opracowano algorytmy w języku GRIP (Graphics Interactive Programming) dla systemu CAD/CAM/CAE Unigraphics. Przeprowadzono dyskusję na temat doboru krzywych do parametrycznego modelowania z uwzględnieniem wejść do wielokryterialnej optymalizacji odtwarzania powierzchni, bazując na technice inżynierii odwrotnej. Przedstawiono proces odwzorowania geometrii od etapu wykonania precyzyjnych pomiarów, identyfikacji danych, weryfikacji krzywych, aż do utworzenia bryły modelowanego obiektu. W pracy zawarto założenia opracowanych przez autorów i zastosowanych algorytmów modelowania elementów struktur lotniczych.
EN
In the work, a method for facilitation of the jet turbine engine design in the CAD/CAMCAE environment was presented (the jet RD-33 was selected as an example). The recommended method utilizes, specially elaborated by the authors, algorithms written in the GRIP (Graphics Interactive Programming) language exclusively for the CAD/CAM/CAE Unigraphics system needs. Evaluation of the curves and surfaces for the parametric modeling, including the entrances into multi criterion optimisation of the curves for airfoils recreation on the base of the reverse engineering techniques, was done. Process of the geometry elaboration from early stage of the precise measurements, through data verification, and curves validation to the final stage of the wane body faces creation was presented as well as the algorithms elaborated by the authors.
Rocznik
Strony
171--200
Opis fizyczny
Bibliogr. 10 poz., wykr.
Twórcy
autor
  • Wojskowa Akademia Techniczna, Wydział Mechatroniki, Instytut Techniki Lotniczej, 00-908 Warszawa, ul. S. Kaliskiego 2
Bibliografia
  • [1] A. G. Bratukhin, Aircraft industry, Mashinostroenie, Moscow, 2000.
  • [2] A. Bjorck, G. Dahlquist, Metody numeryczne, Warszawa, PWN, 1987.
  • [3] P. Butowski, MiG-29 - Trzydzieści lat później, Lotnictwo, 11, 2007.
  • [4] R. Corral, G. Pastor, A Parametric Design Tool for Cascades of Airfoils, International Gas Turbine and Aeroengine Congress and Exhibition, American Society of Mechanical Engineers, Indianapolis, 1999.
  • [5] P. Dzierżanowski i in., Turbinowe silniki odrzutowe, WKiŁ, Warszawa, 1983.
  • [6] Ju. S. Eliseew, A. G. Bojcow, W. W. Krymow, L. A. Chworostuchin, Tiechnologija proizwodstwa awiacyonnych dwigatielej, Maszynostrojenije, Moskwa, 2003.
  • [7] S. Kachel, Application of the GRIP CAD/CAM/CAE Language for the Reverse Engineering Parametric Modelling Method of the Aviation Structures, RRDPAE, 2008.
  • [8] A. Kozakiewicz, Analiza porównawcza osiągów turbinowych silników odrzutowych samolotów bojowych obecnie użytkowanych w RP, Biul. WAT, 58, 2, Warszawa, 2009.
  • [9] B. Lakshminarayana, Fluid dynamice and heat transfer of turbomachinery, John Wiley&Sons, Inc., New York, 1996.
  • [10] S. Ziętarski, Al-based optimization method for the analysis of coordinate measurements within integrated CAD/CAM/CAE systems, ImechE, 2003.
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-article-BWA9-0041-0054
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.