PL EN


Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
Powiadomienia systemowe
  • Sesja wygasła!
Tytuł artykułu

Ocena możliwości diagnozowania instalacji hydraulicznych statków powietrznych

Treść / Zawartość
Identyfikatory
Warianty tytułu
EN
Possibilities of diagnosis of aircraft hydraulic systems
Języki publikacji
PL
Abstrakty
PL
W pracy zaprezentowano wyniki badań eksperymentalnych wykonywanych w celu oceny możliwości diagnozowania instalacji hydraulicznych statków powietrznych. Badania przeprowadzono w układzie zasilania oraz układach steru wysokości i steru kierunku instalacji hydraulicznej samolotu Mig-29, gdzie jako elementy wykonawcze wykorzystywane są wzmacniacze hydrauliczne serii RP. Obecnie wzmacniacze eksploatowane są w systemie według resursu technicznego i podlegają diagnostyce wizualnej po ich demontażu z samolotu. Jako parametry diagnostyczne wykorzystano sygnały zmiany ciśnienia w układzie oraz zmiany czasu przesterowań elementów wykonawczych instalacji hydraulicznej. Określono wartości minimalnego i maksymalnego ciśnienia występującego w układzie steru wysokości, w czasie jednoczesnego działania różnych układów instalacji. Wykazano możliwość diagnozowania instalacji hydraulicznej statku powietrznego na podstawie modułów diagnostycznych bez demontażu elementów instalacji z samolotu.
EN
This dissertation presents the results of experimental research conducted in order to appraise the possibilities of diagnosis of hydraulic system in aircraft. Investigations were conducted on horizontal and vertical rudder system of MiG-29, with hydraulic amplifiers RP series used as actuators. At present, amplifiers are operated in "overhaul life" system and are visually diagnosed after their disassembling from the aircraft. The measured diagnostic parameters were: changes in pressure value in hydraulic system and changes in hydraulic actuators repositioning time. There are defined minimum and maximum values of pressure in rudder system during simultaneous work of different part of system. The dissertation indicates the possibility of diagnosis of aircraft hydraulic system basing on diagnostic modules without necessity of disassembling hydraulic elements from the aircraft.
Rocznik
Strony
335--349
Opis fizyczny
Bibliogr. 8 poz., wykr.
Twórcy
  • Wojskowa Akademia Techniczna, Wydział Mechatroniki, Instytut Techniki Lotniczej, 00-908 Warszawa ul. S. Kaliskiego 2
Bibliografia
  • [1] B. Żółtowski, Z. Ćwika, Leksykon diagnostyki technicznej, Wyd. ATR, Bydgoszcz, 1996.
  • [2] T. Banel, K. Rutkowski, Wyposażenie hydropneumatyczne samolotów i śmigłowców, część II: Instalacje, WAT, Warszawa, 1990.
  • [3] J. Lewitowicz, J. Borgoń, W. Ząbkowicz, Problemy badań i eksploatacji techniki lotniczej - Ocena stanu technicznego lotniczych instalacji hydraulicznych w procesie ich eksploatacji, t. 5, ITWL, Warszawa, 1993.
  • [4] J. Lewitowicz, J. Borgoń, W. Ząbkowicz, Problemy badań i eksploatacji techniki lotniczej, t. 2, r. 9: L. Ułanowicz, Problemy eksploatacji lotniczych instalacji hydraulicznych, ITWL, Warszawa, 1993.
  • [5] P. Lindstedt, Praktyczna diagnostyka maszyn i jej teoretyczne podstawy, Wydawnictwo Naukowe ASKON, Warszawa, 2002.
  • [6] Dokumentacja eksploatacyjna samolotu Mig-29 Samolot Mig–29 UB książka 1 Układy płatowca, Dowództwo Wojsk Lotniczych i Obrony Powietrznej, Poznań, 1993.
  • [7] www.endevco.com/resources/catalog
  • [8] Materiały szkoleniowe firmy HEM Data Corporation Snap-Master for Windows.
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-article-BWA9-0030-0026
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.