Modelowanie układu napędowego ciągnika z napędem na cztery koła

• Autorzy: Kolator B. , Żebrowski J.

Warianty tytułu

EN

Modelling of a driving system of a four-wheel drive tractor

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W pracy przedstawiono sposób wyznaczenia wartości momentów obrotowych występujących w układzie napędowym ciągnika z napędem na cztery koła, pracującego w zmiennych warunkach trakcyjnych, stosując opracowany model matematyczny i symulacyjny program komputerowy. Program zweryfikowano porównując uzyskane wyniki symulacji z wynikami badań eksperymentalnych odpowiednio oprzyrządowanego ciągnika.

EN

The way of torque calculation in a driving system of four-wheel drive tractor working in variable traction conditions is presented in the paper. Calculation is based on the developed mathematical model and simulation software. The software was verified by comparison of simulation results with experimental ones.

Słowa kluczowe

PL

modelowanie; układ napędowy; pojazd 4×4

EN

modelling; driving system; 4WD vehicle

• Wydawca: Wojskowa Akademia Techniczna im. Jarosława Dąbrowskiego
• Czasopismo: Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej
• Rocznik: 2008
• Tom: Vol. 57, nr 3
• Strony: 349--360
• Opis fizyczny: Bibliogr. 7 poz. tab., wykr.

Twórcy

autor

Kolator B.

autor

Żebrowski J.

• Uniwersytet Warmińsko-Mazurski, Katedra Budowy, Eksploatacji Pojazdów i Maszyn, 10-736 Olsztyn, ul. M. Oczapowskiego 11

Bibliografia

• [1] M. Brenninger, Four - wheel - driven tractors and the effect of circulating power, 13th International Conference of the ISTVS, Munich, Germany, 1999.
• [2] M. Dębicki, Teoria samochodu. Teoria napędu, WNT, Warszawa, 1971.
• [3] Die Trac - Systeme im Leserurteil. Sonderdruck aus Die Landwirtliche Zeitschrift für Produktion Technik Management, Heft, 5, 7, 9, 1989.
• [4] P. Dudziński, K. Pieczonka, Problemy niezgodności kinematycznej napędu pojazdów terenowych na podwoziu oponowym. Pojazdy terenowe, SIMP, Ośr. Bad. Rozw. Urządzeń Mechanicznych, Gliwice, 1979.
• [5] T. Muro, Comparison of the traffic performance of a two - axle four Wheel Drive (4WD), Rear Wheel Drive (RWD), and Front Wheel Drive (FWD) Vehicle on loose sandy sloped terrain, Journal of Terramechanics, vol. 34, no. 1, 1997.
• [6] J. Żebrowski, Z. Żebrowski, Wpływ ciśnienia w ogumieniu ciągnika z napędem na cztery koła na przepływ mocy w układzie napędowym, Przegląd Mechaniczny, 9, 2000.
• [7] J. Żebrowski, Metodyka określania efektywności funkcjonowania ciągnika terenowego, Prace Naukowe Politechniki Warszawskiej, Mechanika, z. 206, Oficyna Wydawnicza Politechniki Warszawskiej, 2004.