Identyfikatory
Warianty tytułu
Rigid and deformable models in numerical strength tests of a acissor bridge
Języki publikacji
Abstrakty
Mosty nożycowe są wysoko mobilnymi konstrukcjami modułowymi. Do budowy takich konstrukcji można zastosować przęsła mostu BLG produkowanego w kraju. Jeden moduł-przęsło takiego mostu składa się z dwóch członów (gotowych jezdni wraz z konstrukcją nosną) połączonych złączami sworzniowymi. Ze względu na specyfikę konstrukcyjną (obiekt cienkościenny) i złożoność modułowej budowy (wielowariantowość zestawień), sposób łączenia, ruchomość elementów mostu względem siebie, występowanie luzów montażowych, analiza wytężenia takich obiektów jest mocno utrudniona. Tradycyjne metody stosowane w projektowaniu i badaniach takich mostów, sprowadzają się w dużej mierze do metod analitycznych. Ze względu na wysokie koszty eksperymentalnych takich obiektów, a często również brak możliwości ich realizacji w warunkach rzeczywistych, w pracy omówiono wybrane aspekty symulacji komputerowych pracy mostu nożycowego. Zaprezentowano modele geometryczne 3D oraz modele powłokowo-bryłowe pojedynczego przęsła mostu BLG. Modele takie zastosowane zostały w symulacjach kinematyki procesu montażu i demontażu oraz w analizie wytrzymałości badanego mostu nożycowego.
Scissor bridges are characterized by high mobility and modular structure. This structure can be composed of spans of a BLG bridge which is produced in Poland. Single module-span consist of two spanning parts of the bridge (two main trucks and support structure). Between the modules of a single bridge span, the pin joints are used. Traditional methods are used in design and analysis of such bridges, but some simplifications in static schemes are needed to be introduced. It provides us lasser possibilities in automation of computations and adaptation in numerical analysis. Because experimental study is very expensive and often impossible to carry out, it has been decided to perform numerical investigations. Some aspects of this numerical analysis of acissor bridge operation will be presented in this paper. These models will be used in kinematical simulations of the fold and unfold process and strength analysis of the scissor bridge.
Czasopismo
Rocznik
Tom
Strony
103--116
Opis fizyczny
Bibliogr. 9 poz., tab., wykr.
Twórcy
Bibliografia
- [1] Szefostwo Wojsk Inżynieryjnych, Mosty wojskowe, Wydawnictwo MON, Warszawa, 1994.
- [2] W. Krasoń, M. Wieczorek, Wytrzymałość mostów pływających w ujęciu komputerowym, Warszawa, 2004.
- [3] E. J. Fowler, T. D. Resio, N. J. Pratt, J. S. Boc, Innovation for future gap-crossing operations, Engineer and Development Research CenterVicksburg, MS39180.
- [4] A. Zielińska, Weryfikacja wytrzymałości konstrukcji kadłuba-nośnika przęseł mostu rozkładanego poziomo, Przegląd Mechaniczny, 65, z. 9, 2006.
- [5] Instrukcja Szefostwa Wojsk Inżynieryjnych, Most czołgowy BLG-67, Wydawnictwo MON, 1989.
- [6] Trilateral design and test code for military bridging and gap-crossing equipment, Publisher In the United States, 1996.
- [7] Quick Reference Guide, MSC Visual Nastran 4D, 2001.
- [8] Reference Manual, MSC.PATRAN, version r2, MSC.Software, 2005.
- [9] Reference Manual, MSC.NASTRAN, version r2, MSC.Software, 2005.
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-article-BWA9-0019-0008
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.