Analiza numeryczna drgań własnych samolotu z nieciągłościami struktury usterzenia kierunku

• Autorzy: Błaszczyk J.

Warianty tytułu

EN

Numerical analysis of free vibration of an aircraft with discontinuous vertical tail unit structure

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Przedstawiono analizę numeryczną wpływu nieciągłości struktury siłowej usterzenia kierunku na widmo drgań własnych samolotu. Rozpatrzono zmianę częstości i odpowiadające im postacie drgań. Zastosowano dynamiczne modele samolotu z poprzednich prac [5, 9]. Do analizy numerycznej wykorzystano dane współczesnego, szkolno-bojowego samolotu z napędem odrzutowym[17], zbudowanego w konwencjonalnym układzie aerodynamicznym. Przedstawiona problematyka jest bezpośrednią kontynuacją prac [12, 15, 16].

EN

In the report, a numerical analysis of the impact of the discontinous tall strength structure on the aircraft free vibration is presented. Variation of frequency and its modes were considered. Dynamical models of the aircraft from the previous works were used [5, 9]. The data of the contemporary military trainer jet with conventional aerodynamic lay-out were taken for analysis [17]. Evaluated problem is a direct continuation of the works [12, 15, 16].

Słowa kluczowe

PL

konstrukcje lotnicze; dynamika konstrukcji; drgania własne; analiza numeryczna

EN

aviation structures; structure dynamics; self vibrations; numerical investigations

• Wydawca: Wojskowa Akademia Techniczna im. Jarosława Dąbrowskiego
• Czasopismo: Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej
• Rocznik: 2007
• Tom: Vol. 56, nr 4
• Strony: 85--103
• Opis fizyczny: Bibliogr. 17 poz., wykr.

Twórcy

autor

Błaszczyk J.

• Wojskowa Akademia Techniczna, Wydział Mechatroniki, Instytut Techniki Lotniczej, 00-908 Warszawa, ul. S. Kaliskiego 2

Bibliografia

• [1] R. L. Bisplinghoff, H. Ashley, R. L. Halfman, Aeroelasticity, Addison Wesley Publishing Company, Cambridge, 1956.
• [2] R. L. Bisplinghoff, H. Ashley, Principles of Aeroelasticity, New York, London, 1962.
• [3] O. C. Zienkiewicz, Metoda elementów skończonych, Arkady, 1972.
• [4] M. Nowak, W. Potkański, Metoda analizy flatteru samolotów lekkich, Prace Instytutu Lotnictwa, nr 65, 1976.
• [5] J. Błaszczyk, Z. Dżygadło, Dynamiczny model odkształcalnego samolotu do badania drgań własnych metodą elementów skończonych, Biul. WAT, vol. 26, nr 4, 1977.
• [6] F. E. Ganiev, V. E. Kartaszov, M. P. Podolak, Issledovanie vliania povreżdenij na raspredelenie davlenia po poverchnosti pramougolnogo kryła, Nauczno-metodiczeskije materiały po konstrukcii, procznosti i effektivnosti letatelnych apparatov, VVIA im. N. E. Żukovskogo, Moskva, 1980.
• [7] Z. Dżygadło, J. Błaszczyk, Metoda wielostopniowej syntezy struktury do analizy drgań odkształcalnego samolotu, Mechanika i Komputer, t. 4, PWN, Warszawa-Poznań, 1981.
• [8] A. Olejnik, Analiza drgań własnych samolotów oraz zagadnień aerosprężystości układów powierzchniowych, WAT, 1988.
• [9] J. Błaszczyk, Dyskretny uogólniony dynamiczny model współczesnego samolotu myśliwskiego do badania drgań własnych metodą elementów skończonych, Biul. WAT, vol. 42, nr 10, 1993.
• [10] A. Olejnik, Aerosprężystość układów powierzchniowych, X-Serwis, Warszawa, 1996.
• [11] Z. Zagdański, Stany awaryjne statków powietrznych, Wydawnictwa ITWL, 1996.
• [12] J. Błaszczyk, Analiza numeryczna drgań własnych samolotu w awaryjnych stanach konstrukcji, Informator ITWL, wew. 334/96, 1996.
• [13] A. Olejnik, L. Jarzębiński, S. Kachel, Numeryczna analiza wytrzymałościowa konstrukcji nośnej płatowca samolotu Su-22 metodą elementów skończonych. Komputerowe wspomaganie remontu i procesów technologii i napraw samolotów i śmigłowców eksploatowanych w Siłach Powietrznych RP (materiały seminarium), WAT, 1998.
• [14] A. Leski, Analiza wytrzymałościowa łopaty śmigłowca uszkodzonej w wyniku przestrzelenia, praca doktorska, ITWL, z. 21, 2000.
• [15] J. Błaszczyk, Analiza numeryczna drgań własnych samolotu z nieciągłościami struktury środkowej części kadłuba, Biul. WAT, vol. 56, nr 1, 2007.
• [16] J. Błaszczyk, Analiza numeryczna drgań własnych samolotu z nieciągłościami struktury usterzenia wysokości, Biul. WAT, vol. 56, nr 2, 2007.
• [17] Sprawozdania: OLO-4/128/88 i OLO-4/132/88, Ośrodek Badawczo-Rozwojowy Sprzętu Komunikacyjnego, Mielec, 1988.