Monitorowanie sygnałów GNSS dla potrzeb żeglugi powietrznej

• Autorzy: Mielnik P.

Warianty tytułu

EN

GNSS monitoring for aircraft navigation

• Konferencja: Urządzenia i systemy radioelektroniczne (UiSR) ; (2 ; 13-15.06.2007 ; Soczewka k. Płocka, Polska)
• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Polepszające się z dekady na dekadę własności satelitarnych systemów nawigacji (SSN) pozwoliły na rozważenie możliwości ich wykorzystania w żegludze powietrznej na wszystkich fazach lotu statków powietrznych. Fazy te scharakteryzowane zostały przez międzynarodową organizację lotniczą ICAO (ang. International Civil Aviation Organization) poprzez wymagania na dokładność, ciągłość pokrycie, a przede wszystkim wiarygodność w ramach parametrów RNP (ang. Required Navigation Performance). Spełnienie wymagań, a w zasadzie konieczność udowodnienia, że dany SSN wypełnia postawione w przepisach kryteria stały się przyczyną rozwoju kolejnych wersji i koncepcji systemów lądowania i monitorowania sygnałów SSN, określanych mianem GBAS (ang. Ground Based Augmentation System). W artykule przedstawiono krótką charakterystykę problematyki monitorowania sygnałów systemów GPS i EGNOS oraz zaprezentowano stan prac realizowanych w ramach tej tematyki w Instytucie Radioelektroniki. Prace realizowane są w oparciu o zestaw jedynego w Polsce symulatora systemu GPS i EGNOS typu STR 4760, znajdującego się w Instytucie.

EN

The new features of satellite navigation systems made possibility of using them at all stages of aircraft navigation. The requirements for specified operations were described by ICAO, using accuracy, availability, continuity and integrity values (Required Navigation Performance). These requirements caused development of new versions of the Ianding systems called GBAS (Ground Based Augmentation System). The problem of monitoring of GNSS signals is described in the article. It shows some investigations prepared at the Institute of Radioelectronics, according to monitoring GNSS signals area, too. These works are realized with GNSS Simulator of STR4760 type, some kinds of GNSS receivers, and the software prepared at the Institute.

Słowa kluczowe

PL

technika nawigacji; GPS; EGNOS; GBAS; LAAS

EN

satellite navigation; GNSS; GPS; GLONASS; EGNOS; GBAS; LAAS

• Wydawca: Wojskowa Akademia Techniczna im. Jarosława Dąbrowskiego
• Czasopismo: Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej
• Rocznik: 2007
• Tom: Vol. 56, nr sp.2
• Strony: 299--305
• Opis fizyczny: Bibliogr. 18 poz., tab.

Twórcy

autor

Mielnik P.

• Wojskowa Akademia Techniczna, Wydział Elektroniki, Instytut Radioelektroniki, 00-908 Warszawa, ul. S. Kaliskiego 2

Bibliografia

• [1] A. Fellner, P. Goździk, K. Banaszek, GNSS w lotnictwie, I Sympozjum GIS i GPS w praktyce, Chełm, 2006, 223-235.
• [2] W. Graszka, M. Leończyk, Wielofunkcyjny system precyzyjnego pozycjonowania satelitarnego ASG/EUPOS, I Sympozjum GIS i GPS w praktyce, Chełm, 2006, 21-29.
• [3] A. Ives, N. Fistas, Proposed GBAS Test Method and Parameters, Eurocontrol, Bruksela, marzec 2002.
• [4] J. Lee, GPS-based aircraft landing systems with enhanced performance: beyond accuracy, marzec 2005, Uniwersytet Stanford.
• [5] G. Xie, Optimal on-airport monitoring of the integrity of GPS-based landing systems, marzec 2004, Uniwersytet Stanford.
• [6] Eurocontrol, EGNOS Operational Test and Validation for Civil Aviation.
• [7] ICD-GPS-200: Interface Control Document GPS (200), 1992.
• [8] OPTIMAL Project: Analysis of the differences between LAAS FAA Non-Fed Specification & EUROCAE GBAS MOPS (ED-114), lipiec 2006.
• [9] OPTIMAL Project: Fault tree modelling for GBAS CAT I approaches second draft for expert group.
• [10] PEGASUS Projekt: Prototype EGNOS Analysis System Using SAPPHIRE.
• [11] RTCA/DO 217: Minimum aviation performance standards DGNSS instrument approach system. Special category I (SCAT I), 1993, RTCA/DO217. Change 1, 1994, RTCA/DO217. Change 2, 1996.
• [12] RTCA/DO 229B: Minimum operational performance standards for global positioning system/wide area augmentation system airborne equipment, 1999.
• [13] RTCA/DO-245A: Minimum aviation system performance standard for the local area augmentation system (LAAS),1998.
• [14] RTCA/DO 246: GNSS based precision approach local area augmentation system (LAAS) – signal in space interface control document (ICD), 2000, RTCA/DO 246B, 2001.
• [15] RTCA/DO-253: Minimum operational performance standards for global positioning system/local area augmentation system airborne equipment, 2000, RTCA/DO-253, 2001.
• [16] http://stargate.fgt.bme.hu/estb/en/
• [17] http://www.eupos.org
• [18] http://www.optimal.isdefe.es/