Analiza numeryczna drgań własnych samolotu z nieciągłościami struktury środkowej części kadłuba

• Autorzy: Błaszczyk J.

Warianty tytułu

EN

Numerical analysis of self vibration of aircraft with discontinuous structure

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W artykule przedstawiono analizę numeryczną wpływu nieciągłości struktury siłowej środkowej części kadłuba na widmo drgań własnych samolotu. Zastosowano dynamiczne modele samolotu z poprzednich prac [3, 7]. Do analizy numerycznej wykorzystano dane współczesnego szkolno-bojowego samolotu z napędem odrzutowym [13], zbudowanego w konwencjonalnym układzie aerodynamicznym.

EN

In the paper, an impact of discontinuous structure of the middle part of the aircraft fuselage on its vibration spectrum was presented. For the need of the numerical analysis, the dynamical models were used from the previous works [3, 7]. In the work, a modern jet trainer designed in the conventional aerodynamic lay-out was investigated [13].

Słowa kluczowe

PL

konstrukcje lotnicze; dynamika konstrukcji; drgania własne; analiza numeryczna

EN

air constructions; construction dynamics; free vibrations; numerical analysis

• Wydawca: Wojskowa Akademia Techniczna im. Jarosława Dąbrowskiego
• Czasopismo: Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej
• Rocznik: 2007
• Tom: Vol. 56, nr 1
• Strony: 287--301
• Opis fizyczny: Bibliogr. 13 poz., tab., wykr.

Twórcy

autor

Błaszczyk J.

• Wojskowa Akademia Techniczna, Wydział Mechatroniki, Instytut Techniki Lotniczej, 00-908 Warszawa, ul. S. Kaliskiego 2

Bibliografia

• [1] O. C. Zienkiewicz, Metoda elementów skończonych, Arkady, 1972.
• [2] M. Nowak, W. Potkański, Metoda analizy flatteru samolotów lekkich, Prace Instytutu Lotnictwa, nr 65, 1976.
• [3] J. Błaszczyk, Z. Dżygadło, Dynamiczny model odkształcalnego samolotu do badania drgań własnych metodą elementów skończonych, Biul. WAT, vol. 26, nr 4, 1977.
• [4] J. Szmelter, Metody komputerowe w mechanice, PWN, Warszawa, 1980.
• [5] F. E. Ganiev, V. E. Kartaszov, M. P. Podolak, Issledovanie vlijanija povreżdenij na raspredelenie davlenia po poverchnosti pramougolnogo kryla, Nauczno-metodiczeskie materialy po konstrukcii, procznosti i effektivnosti letatelnych apparatov, VVIA im. N. E. Żukovskogo, Moskva, 1980.
• [6] A. Olejnik, Analiza drgań własnych samolotów oraz zagadnień aerosprężystości układów powierzchniowych, WAT, 1988.
• [7] J. Błaszczyk, Dyskretny uogólniony dynamiczny model współczesnego samolotu myśliwskiego do badania drgań własnych metodą elementów skończonych, Biul. WAT, vol. 42, nr 10, 1993.
• [8] J. Błaszczyk, Analiza drgań własnych samolotu o niesymetrycznej budowie, Biul. WAT, vol. 42, nr 10, 1993.
• [9] Z. Zagdański, Stany awaryjne statków powietrznych, Wydawnictwa ITWL, Warszawa, 1995.
• [10] A. Olejnik, Aerosprężystość układów powierzchniowych, X-Serwis, Warszawa, 1996.
• [11] J. Błaszczyk, Analiza numeryczna drgań własnych samolotu w awaryjnych stanach konstrukcji, Informator ITWL, wew. 334/96, 1996.
• [12] A. Olejnik, L. Jarzębiński, S. Kachel, Numeryczna analiza wytrzymałościowa konstrukcji nośnej płatowca samolotu Su-22 metodą elementów skończonych. Komputerowe wspomaganie remontu i procesów technologii i napraw samolotów i śmigłowców eksploatowanych w Siłach Powietrznych RP (materiały seminarium), WAT, 1998.
• [13] Sprawozdania: OLO-4/128/88 i OLO-4/132/88, Ośrodek Badawczo-Rozwojowy Sprzętu Komunikacyjnego, Mielec, 1988.