Doświadczalna ocena zdolności pochłaniania energii kompozytów węglowo-epoksydowych i szklano-epoksydowych

• Autorzy: Ochelski S. , Gotowicki P.

Warianty tytułu

EN

Experimental assessment of energy absorption capability of carbon-epoxy and glass-epoxy composites

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W pracy opisano doświadczalne badania zdolności pochłaniania energii przez kompozyty węglowo-epoksydowe i szklano-epoksydowe, których wyniki badań porównano. Na wartość pochłaniania energii przeanalizowano wpływ takich czynników, jak: rodzaj włókien wzmacniających, rodzaj struktury, geometria i kształty próbek, orientacja włókien w warstwie i sekwencja układania warstw.

EN

In the paper, experimental investigations of the energy absorption capability of carbonepoxy and glass-epoxy composites were described. Influence of the following factors on the energy absorption capability was analysed: fibre reinforcement type, kind of structure, geometry and shape of specimens, orientation of fibres in a layer, and stacking sequence of layers.

Słowa kluczowe

PL

kompozyty polimerowe; energia absorpcji; badania doświadczalne

EN

polymer composites; absorption energy; experimental testing

• Wydawca: Wojskowa Akademia Techniczna im. Jarosława Dąbrowskiego
• Czasopismo: Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej
• Rocznik: 2007
• Tom: Vol. 56, nr 1
• Strony: 143--158
• Opis fizyczny: Bibliogr. 3 poz., tab., wykr.

Twórcy

autor

Ochelski S.

autor

Gotowicki P.

• Wojskowa Akademia Techniczna, Wydział Mechaniczny, Instytut Materiałoznawstwa i Mechaniki Technicznej, 00-908 Warszawa, ul. S. Kaliskiego 2

Bibliografia

• [1] J. F. M. Wiggenraad, X. Zhang and G. A. O. Davies, Impact damage prediction and failure analysis of heavily loaded, blade-stiffened composite wing panels, Composite Structures, March 1998.
• [2] S. Ochelski, Metody doświadczalne mechaniki kompozytów konstrukcyjnych, WNT, Warszawa, 2004.
• [3] A. G. Mamalis, D. E. Manolakos, G. L. Viegelahn, Crashworthy Characteristics of Thin Fibre-Reinforced Composite Frusta Under Axial Collapse, International Journal of Vehicle Design, vol. 10, no 2, 1989, 165-174.