Zbadanie relacji pomiędzy mikrostrukturą a poziomem szumu magnetycznego w aspekcie zastosowania do diagnostyki łopatek sprężarki turbinowego silnika lotniczego

• Autorzy: Błachnio J. , Janecki J. , Dutkiewicz J.

Warianty tytułu

EN

Investigation into relations between the microstructure and the level of the magnetic noise in terms of applying them to diagnose compressor blades of aircraft turbine engines

• Konferencja: Inżynieria Powierzchni 2000. 3 Ogólnopolska Konferencja Naukowa ; 2000 ; Radom - Kazimierz Dolny, Polska
• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W pracy wykazano istnienie jednoznacznej i ścisłej zależności pomiędzy zmianami szumu Barkhausena a zmianami zachodzącymi w następstwie procesu zmęczenia w stopowej stali łopatek wirnika sprężarki. Przedstawiono wpływ zmian dyslokacyjnej struktury podzianowej i komórkowej, a także tworzenia trwałych pasm poslizgu i mikropęknięć w stali na poziom szumu Barkhausena. Określono kierunki zmian poziomu tego szumu w charakterystycznych okresach stanu warstwy wierzchniej w postępującym procesie zmęczenia stali. Opracowano podstawy diagnostycznej metody oceny stanu przedawaryjnego łopatek wirnika sprężarki turbinowego silnika lotniczego z wykorzystaniem metody szumu Barkhausena. Podstawy metody diagnostycznej mogą być wykorzystane do oceny stanu zmęczenia części maszyn i elementów konstrukcji wykonanych z materiałów ferromagnetycznych. Pomiar poziomu szumu Barkhausena w warunkach poligonowych umożliwia profesjonalna aparatura SCAN 500 z komputerową analizą i rejestracją wyników.

EN

What has been proved in the paper is that there is an explicit and close relationship between changes in the Barkhausen noise level and changes in the alloy steel of compressor blades due to fatigue. The effects of changes in dislocation subgrain and cellular structures, and in generating persistent slip bands and micro-cracks in the steel upon the Barkhausen noise level have also been presented. Trends of changes in the Barkhausen noise level in the course of the specific phases of the surface layer's conduction have been determined for the steel fatigue getting on. The fundamentals of a diagnostic method that uses the Barkhasen noise phenomenon to evaluate the pre-failure condition of turbojet's compressor blades has been developed. The fundamentals developed can be applied to evaluate the degree of fatigue of machine parts or structural members made of ferromagnetic materials. Taking measurements of the Barkhausen noise level, also under field conditions, proves feasible owing to the proffesional system i SCAN 500, with the compute-based copabilities of analysing and recording the results gained.

Słowa kluczowe

PL

warstwa wierzchnia; łopatka; zmęczenie; szum Barkhausena

EN

surface layer; blade; fatigue; Barkhausen noise level

• Wydawca: Wydawnictwo Naukowe Instytutu Technologii Eksploatacji - Państwowego Instytutu Badawczego
• Czasopismo: Problemy Eksploatacji
• Rocznik: 2000
• Tom: nr 2
• Strony: 45--54
• Opis fizyczny: Bibliogr. 18 poz., wykr.

Twórcy

autor

Błachnio J.

autor

Janecki J.

autor

Dutkiewicz J.

• Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych, Warszawa