PL EN


Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
Powiadomienia systemowe
  • Sesja wygasła!
  • Sesja wygasła!
Tytuł artykułu

Zuzycie mechanizmu hamulcowego pojazdów samochodowych a ekologia

Wybrane pełne teksty z tego czasopisma
Identyfikatory
Warianty tytułu
EN
Wear of car vehicles brake mechanisms and their ecology
Języki publikacji
PL
Abstrakty
PL
W artykule przedstawiono analizę zużycia par ciernych układu hamulcowego i wpływu jego produktów na środowisko naturalne. Zwrócono uwagę na fakt, że mimo wyeliminowania azbestu z produkcji materiałów ciernych problem nie został rozwiązany ze względu na fakt zastąpienia go innymi materiałami, których negatywnego oddziaływania na środowisko i organizm człowieka nie można przy obecnym stanie wiedzy wykluczyć. Ze względu na masowość motoryzacji nawet niewielkie emisje poszczególnych pojazdów sumują się w wielkości o istotnym znaczeniu dla środowiska. Podstawową drogą ku zmniejszeniu zagrożenia ekologicznego powinno być dążenie do zmniejszenia zużycia oraz prowadzenie prawidłowej utylizacji zużytych materiałów. Wskazano również zjawiska awaryjnego zużycia i aspekty obsługowe wpływające na zwiększenie emisji do środowiska. Równocześnie omówiono rozwiązania konstrukcyjno-technologiczne pozwalające na zmniejszenie uciążliwości dla środowiska.
EN
Paper presents analysis of brake mechanism friction pair wear and influence of wear products on enviroment. In spite of asbestos elimination from friction material production problem has not beeen solved, because of substitution of asbestos fibres by another materials which nagative influence on enviroment and human organism can not be excluded at the present state of knowledge. Due to mass character of vehicle use even small emmissions from single car gives significant number as a total automotive emmission, which can heavily influence enviroment balance. The main ways to lower enviromental impact are: reduction of wear rates of friction pair materials and proper recycling. Paper points also some examples of irregular wear and maintenance aspects which can increase emmission. On the other hand some technological and construction ways for decreasing emmission were discussed.
Słowa kluczowe
Rocznik
Tom
Strony
51--66
Opis fizyczny
Bibliogr. 34., rys.
Twórcy
autor
  • Politechnika Krakowska, Instytut Pojazdów Samochodowych i Silników Spalinowych
Bibliografia
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-article-BWA6-0001-0059
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.