Przyczynek do analizy trwałości szyn

• Autorzy: Adamiec P. , Dziubiński J.

Warianty tytułu

EN

Contribution to analysis of rail lifetime

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Zaproponowano metodykę oceny trwałości szyn. Badano zużycie eksploatacyjne szyn twardych (332 HB) po obróbce cieplnej oraz szyn zwykłych (266 HB), bez obróbki cieplnej. Analizowano zużycie ścierno-adhezyjne szyn oraz ich zużycie w efekcie zmęczenia kontaktowego. Wyznaczono charakterystyki trwałościowe badanych szyn wykorzystując pomiary zużycia szyn w torze na terenie Śląskiej DOKP. Stwierdzono korzystny wpływ dużej twardości szyn na ich trwałość przy kryterium odporności na ścieranie, natomiast nie stwierdzono wpływu twardości szyn na ich odporność na zmęczenie kontaktowe.

EN

An assessment method of the rail lifetime has been proposed. The service wear of rails after heat treatment (332 HB) and of rail without heat treatment (266 HB) has been examined. The abrasive - adhesive wear and contact - fatigue wear of rails have been analysed. The lifetime characteristics of tested rails have been determined on the base of wear measurements of rails in the area of the Silesian railway system. It has been found the positive influence of high hardness of rails on their lifetime regarding the criterion resistance of abrasion but it has been not found the influence of hardness of rails on their resistance on contact fatigue.

Słowa kluczowe

PL

szyny; zużycie ścierno-adhezyjne i zmęczeniowo-stykowe; trwałość

• Wydawca: Wydawnictwo Naukowe Instytutu Technologii Eksploatacji - Państwowego Instytutu Badawczego
• Czasopismo: Problemy Eksploatacji
• Rocznik: 2002
• Tom: nr 1
• Strony: 7--18
• Opis fizyczny: Bibliogr. 3 poz., rys., wykr.

Twórcy

autor

Adamiec P.

autor

Dziubiński J.

• Politechnika Śląska, Instytut Transportu