Konstrukcja ciernych urządzeń do awaryjnego hamowania naczyń górniczych wyciągów szybowych

• Autorzy: Wójcik M.

Warianty tytułu

EN

Constructions of friction arresting devices for emergency braking of conveyances of mine shaft hoist instalations

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W artykule przedstawiono wyniki prac projektowych i konstrukcyjnych, których efektcm były kolejne rozwiązania ciernego urządzenia hamującego dostosowanego do różnych wyciągów szybowych. Znacząca liczba zastosowań cierncgo urządzenia hamującego doprowadziła do opracowania różnych wersji konstrukcyjnych urządzenia spełniającego wymagania oraz podnoszącego bezpieczeństwo eksploatacji wyciągów szybowych, Omówiono rozpowszechnioną konstrukcję hamulców ciernych, tzw. drugiej generacji, oznaczonych symbolem HS2W-2. W hamulcach tych wykorzystano do hamowania naczyń siłę tarcia występującą pomiędzy powierzchniami stalowymi dociskanymi do siebic siłami sprężystości ściskanych elementów gumowych (rys. l), Dla spełnienia warunku dodatkowego zabezpieczenia naczynia przed spadkiem do szybu podczas hamowania awaryjnego, hamulce cierne wyposażono w urządzenie wychwytujące naczynie. Urządzenie to łączy mechanicznie głowicę naczynia z układem hamulców ciernych. Połączenie to zabezpiecza naczynie przed spadkiem do szybu w przypadku zerwania liny nośnej. Następnie przedstawiono konstrukcję zaczepu hamulca przesterowywanego w zależności od rodzaju pracy wyciągu górniczego. Zastosowanie tego zaczepu pozwala na hamowanie tego samego naczynia dwoma różnymi hamulcami o odmiennych siłach hamowania, w zależności od tego, czy w naczyniu transportowany jest urobek czy ludzie. Przesterowywany zaczep hamulca ciernego przedstawiono na rysunku 2, Ostatnim rozwiązaniem układu hamulców ciernych jest układ nazwany ruchomymi belkami odbojowymi. Układ ten składa się z hamulców ciernych połączonych belkami, w które wbudowano urządzenia wychwytujące hamowane naczynie. Ruchome belki odbojowe zapewniają skuteczne hamowanie naczyń z równoczesnym zabezpieczeniem naczyń przed spadkiem do szybu, Przedstawione konstrukcje hamulców ciernych i ich układy pozwalają na skuteczne zabezpieczenie górniczych wyciągów szybowych w przypadku przejazdu naczyniami półożeń krańcowych.

EN

In the paper results of the design and constructional works of which effccts were consecutive solutions of friction arresting devices suited to various mine hoist installations hâve been presented. A large amount of applications of the friction arresting device led to élaboration of various constructional versions of the device which met requirements and improved safety of operation of mine shaft hoist installation. In the second part of the paper the construction of the widespread friction arresting devices of so called second génération and designated HS2W-2 was discussed. In these arresting devices friction force which occurs between Steel surfaces pressed against each other due to elasticity force of compressed rubber éléments was applied for conveyance braking, see Fig. 1. To meet the additional condition of protection of the conveyance against falling into the shaft during the emergency braking the friction arresting devices hâve been equipped with the conveyance catching device. This device connects mechanically the conveyance head with the construction of the friction arresting device. This connection protects the conveyance against falling into a shaft in case of hoist rope break. Then the construction of the brake driver controlled depending on operation mode of the hoist was presented. Application of the driver allows to brake the same conveyance applying two different brakes of various braking forces depending on material or men riding. Controlled brake driver of the friction device is presented in the Fig. 2. The last solution of the friction braking System is the System called movable fonder beams. This System consists of friction brakes connected with beams in which the braked conveyance catching device was mounted. Movable fender beams ensure effective braking of conveyances and protect them against falling into the shaft. The constructions of the friction arresting devices and their Systems presented in the paper allow effectively to protect the mine shaft hoist installations in case of conveyance overwinding the boundary positions.

Słowa kluczowe

PL

hamowanie awaryjne naczyń wyciągowych; hamulec maszyny wyciągowej; wyciąg szybowy

EN

winding instalation; boundary technological conveyance positions; hoisting machine brake

• Wydawca: Instytut Mechaniki Górotworu PAN
• Czasopismo: Archives of Mining Sciences
• Rocznik: 2003
• Tom: Vol. 48, nr 3
• Strony: 291--298
• Opis fizyczny: Bibliogr. 5 poz., rys.

Twórcy

autor

Wójcik M.

• Akademia Górniczo-Hutnicza, Wydział Inżynierii i Robotyki, 30-059 Kraków, al. Mickiewicza 30

Bibliografia

• [1] Hansel J., Wójcik M., 1987: Rcibungs-Bremssystem zum Stillsetzcn von Frderkorben beim Ubertreiben. Bergbau 120.
• [2] Hansel J., Wójcik M., 1988: Emergency arresting of conveyances in cases ofovcrwinds. International Conference on Hoisting of Men, Materials and Minerals, Toronto.
• [3] Hansel J., 1995: Zadania dydaktyczne, naukowo-badawcze oraz twórczość wynalazcza Katedry Transportu Linowego. Wyd. Naukowo-Techniczne KTL AGH z. 4, Kraków.
• [4] Hansel J., Wójcik M., Rokita T., 1996: Układy awaryjnego hamowania urządzeń wolnych drogach przejazdu. Wyd. Naukowo-Techniczne KTL AGH z. 7, Kraków.
• [5] Hansel J., Wójcik M., 1996: Cierne urządzenie do awaryjnego hamowania naczyń KOMAG, WUG, Międzynarodowa Konferencja Naukowo-Techniczna, Gliwice.