Wymiarowanie wytrzymałościowe kadłuba silnika turbinowego w warunkach obciążeń termicznych

• Autorzy: Szymczyk E. , Jachimowicz J. , Szymczyk W.

Warianty tytułu

EN

Strenth dimensioning of turbine engine block at thermal loading conditions

• Konferencja: Programy MES w komputerowym wspomaganiu analizy, projektowania i wytwarzania (8 ; 15-18.10.2003 ; Rynia, Polska)
• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Celem pracy jest zbadanie wpływu kształtu żebra na wytrzymałość użebrowanego kadłuba silnika lotniczego w warunkach obciążeń termicznych. Przeanalizowano płaskie oraz przestrzenne modele kadłuba, pod kątem wyboru rozwiązania obtymalnego ze względu na czas obliczeń oraz dokładność wyników.

EN

An impact of a rib shape on the strength of the ribbed block of an airplane engine under thermal loadings has been studied. The two dimension and three dimension block models have been analyzed with respect to the optimal selection of the calculation time and accuracy of the results.

Słowa kluczowe

PL

silnik turbinowy; obciążenia termiczne

EN

turbine engine; thermal loading

• Wydawca: Wojskowa Akademia Techniczna im. Jarosława Dąbrowskiego
• Czasopismo: Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej
• Rocznik: 2004
• Tom: Vol. 53, nr 1
• Strony: 31--41
• Opis fizyczny: Bibliogr. 7 poz.

Twórcy

autor

Szymczyk E.

• Wojskowa Akademia Techniczna, Instytut Lotnictwa, 00-908 Warszawa, ul. Kaliskiego 2

autor

Jachimowicz J.

• Wojskowa Akademia Techniczna, Instytut Lotnictwa, 00-908 Warszawa, ul. Kaliskiego 2

autor

Szymczyk W.

• Wojskowa Akademia Techniczna, Instytut Lotnictwa, 00-908 Warszawa, ul. Kaliskiego 2

Bibliografia

• [1] A. Olejnik, Budowa statków powietrznych, WAT, Warszawa 1985.
• [2] W.T. Lizin, B.A. Pjatkin, Projektirowanie tonkostjennych konstrukcji, Maszinostrojenie, Moskwa 1994.
• [3] E. Szymczyk, T. Niezgoda, J. Jachimowicz, Badanie wpływu użebrowania na stateczność kadłuba silnika lotniczego, Przegląd Mechaniczny XII 2002.
• [4] E. Szymczyk, T. Niezgoda, Wytoczenie lokalne użebrowanej powłoki cylindrycznej, Biul. WAT, LII, 1, 2003.
• [5] E. Szymczyk, T. Niezgoda, J. Jachimowicz, Numeryczna analiza wytrzymałości kadłuba silnika lotniczego w warunkach lądowania awaryjnego, Przegląd Mechaniczny 2003.
• [6] K. Kilroy, MSC Nastran Yersion 7.0 Ouick Reference Guide, The MacNeal-Schwendler Corporation. 1996.
• [7] J. Jachimowicz, A. Szot, Analiza struktury kadłuba silnika turbinowego z uwzględnieniem pracy po utracie stateczności, Opracowanie wewnętrzne ILot, 2001.