Durability experimental method of diesel engines and their injection systems. Part. 2, The testing station for testing the injection system durability

• Autorzy: Kałdoński T. , Rajewski M. , Walentynowicz J.

Warianty tytułu

PL

Metody badań trwałościowych silników o zapłonie samoczynnym i ich układów wtryskowych, Cz. 2, Stanowisko badawczedo badań trwałości układów wtryskowych

• Języki publikacji: EN

Abstrakty

EN

Presented in this chapter is the original testing station for the durability testing of diesel engine injection systems. Eight complete injection systems can be tested at the station comprised of fuel injection, pumps, filters and injectors. These systems are propelled with electric engines and the rotational speed and the position of the regulator lever is automatically controlled with the help of individual computers for each system. Fuel is cooled with the aid of an internal cooling system. The station has two independent fuel systems allowing the tests to be conducted with two different fuels. Durability testing of injection systems from different engine of military vehicles at the station was conducted in accordance with the AEP-5 test and select initial test results are presented in this article.

PL

W artykule przedstawiono oryginalne stanowisko do badań trwałościowych układów wtryskowych silników o zapłonie samoczynnym. Na stanowisku można wykonywać badania ośmiu kompletnych układów wtryskowych składających się z pomp paliwowych i wtryskowych, filtrów i wtryskiwaczy. Układy te są napędzane silnikami elektrycznymi, a prędkość obrotowa i położenie dźwigni regulatora jest sterowane automatycznie, za pomocą komputerów indywidualnych dla każdego układu. Paliwo jest chłodzone za pomocą wewnętrznego układu chłodzenia. Stanowisko ma dwa niezależne układy paliwowe, pozwalające na badania prowadzone przy wykorzystaniu dwóch różnych paliw. Na stanowisku przeprowadzono badania trwałości układów wtryskowych wybranych silników pojazdów wojskowych w oparciu o test AEP-5, a wybrane wyniki badań wstępnych przedstawiono w artykule.

Słowa kluczowe

EN

internal combustion piston engines; durability testing; injection systems; AEP-5 test

PL

tłokowe silniki spalinowe; badania trwałościowe; układy wtryskowe; test AEP-5

• Wydawca: Wojskowa Akademia Techniczna im. Jarosława Dąbrowskiego
• Czasopismo: Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej
• Rocznik: 2003
• Tom: Vol. 52, nr 8-9
• Strony: 81--92
• Opis fizyczny: Bibliogr. 4 poz.

Twórcy

autor

Kałdoński T.

• Faculty of Mechanics, Military University of Technology, 00-908 Warsaw, 2 S. Kaliskiego Str., Poland

autor

Rajewski M.

• Faculty of Mechanics, Military University of Technology, 00-908 Warsaw, 2 S. Kaliskiego Str., Poland

autor

Walentynowicz J.

• Faculty of Mechanics, Military University of Technology, 00-908 Warsaw, 2 S. Kaliskiego Str., Poland

Bibliografia

• [1] KAŁDOŃSKI T., RAJEWSKI M., WALENTYNOWICZ J.: Stanowisko do badań trwałościowych układów wtryskowych zasilanych paliwem F-34, V Sympozjum N-T nt. Silniki spalinowe w zastosowaniach wojskowych, WAT-AMW, Jurata 2001
• [2] KAŁDOŃSKI T., RAJEWSKI M., WALENTYNOWICZ J.: Metodyka badań trwałościowych układów wtryskowych silników zasilanych paliwem F-34, V Sympozjum N-T nt. Silniki spalinowe w zastosowaniach wojskowych, WAT-AMW, Jurata 2001.
• [3] KAŁDOŃSKI T., RAJEWSKI M., WALENTYNOWICZ J.: Durability experimental method of diesel engines and their injection systems. Part I. Durability testing methodology of engines and injection systems. Biuletyn WAT.
• [4] BACZEWSKI K., KAŁDOŃSKI T., SZPAK R., WALENTYNOWICZ J., WAWRZYNÓW J.. Koncepcja jednolitego paliwa dla wojska, V Sympozjum N-T nt. Silniki spalinowe w zastosowaniach wojskowych, WAT-AMW, Jurata 2001.