Durability experimental method of diesel engines and their injection systems. Part. 1, Durability testing methodology of engines and injection systems

• Autorzy: Kałdoński T. , Rajewski M. , Walentynowicz J.

Warianty tytułu

PL

Metody badań trwałościowych silników o zapłonie samoczynnym i ich układów wtryskowych. Cz. 1, Metodologia badań trwałościowych silników i ich układów wtryskowych

• Języki publikacji: EN

Abstrakty

EN

Presented in the chapter is the durability testing methodology of self-ignition engines as well as injection system testing methodology of these engines in accordance with the AEP-5 test, defined in the STANAG 4195 normalization agreement. The engine testing is carried out at an automated dynamometer station. During each cycle, the engine usage parameters and temperatures of particular places in the engine are registered. Injection system tests are carried out at a built station, where several test phases are performed of the AEP-5 test. A quick technical state evaluation methodology of individual assemblies was worked out for the tested systems. Exemplary measurement results were presented, conducted at the testing station.

PL

W artykule przedstawiono metodykę badań trwałościowych silników o zapłonie samoczynnym oraz metodykę badań układów wtryskowych tych silników zgodnie z testem AEP-5, zdefiniowanym w porozumieniu normalizacyjnym STANAG 4195. Badania silników są prowadzone na zautomatyzowanym stanowisku dynamometrycznym. Podczas każdego cyklu rejestrowane są parametry użyteczne silników oraz temperatury w wybranych miejscach silnika. Badania układów wtryskowych są prowadzone na zbudowanym stanowisku. Odtwarzane są na nim poszczególne fazy testu AEP-5. Opracowano metodykę szybkiej oceny bieżącego stanu technicznego poszczególnych zespołów badanych układów. Przedstawiono przykłady wyników pomiarów wykonanych na stanowisku.

Słowa kluczowe

EN

internal combustion piston engines; durability testing; injection systems

PL

tłokowe silniki spalinowe; badania trwałościowe; układy wtryskowe

• Wydawca: Wojskowa Akademia Techniczna im. Jarosława Dąbrowskiego
• Czasopismo: Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej
• Rocznik: 2003
• Tom: Vol. 52, nr 8-9
• Strony: 67--79
• Opis fizyczny: Bibliogr. 3 poz.

Twórcy

autor

Kałdoński T.

• Faculty of Mechanics, Military University of Technology, 00-908 Warsaw, 2 S. Kaliskiego Str., Poland

autor

Rajewski M.

• Faculty of Mechanics, Military University of Technology, 00-908 Warsaw, 2 S. Kaliskiego Str., Poland

autor

Walentynowicz J.

• Faculty of Mechanics, Military University of Technology, 00-908 Warsaw, 2 S. Kaliskiego Str., Poland

Bibliografia

• [1] KAŁDOŃSKI T., RAJEWSKI M., WALENTYNOWICZ J.: Stanowisko do badań trwałościowych układów wtryskowych zasilanych paliwem F-34, V Sympozjum N-T nt. Silniki spalinowe w zastosowaniach wojskowych, WAT-AMW, Jurata 2001.
• [2] KAŁDOŃSKI T., RAJEWSKI M., WALENTYNOWICZ J.: Metodyka badań trwałościowych układów wtryskowych silników zasilanych paliwem F-34, V Sympozjum N-T nt. Silniki spalinowe w zastosowaniach wojskowych, WAT-AMW, Jurata 2001.
• [3] BACZEWSKI K., KAŁDOŃSKI T., SZPAK R., WALENTYNOWICZ J., WAWRZYNÓW J.: Koncepcja jednolitego paliwa dla wojska, V Sympozjum N-T nt. Silniki spalinowe w zastosowaniach wojskowych, WAT-AMW, Jurata 2001.