PL EN


Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
Tytuł artykułu

Durability experimental method of diesel engines and their injection systems. Part. 1, Durability testing methodology of engines and injection systems

Wybrane pełne teksty z tego czasopisma
Identyfikatory
Warianty tytułu
PL
Metody badań trwałościowych silników o zapłonie samoczynnym i ich układów wtryskowych. Cz. 1, Metodologia badań trwałościowych silników i ich układów wtryskowych
Języki publikacji
EN
Abstrakty
EN
Presented in the chapter is the durability testing methodology of self-ignition engines as well as injection system testing methodology of these engines in accordance with the AEP-5 test, defined in the STANAG 4195 normalization agreement. The engine testing is carried out at an automated dynamometer station. During each cycle, the engine usage parameters and temperatures of particular places in the engine are registered. Injection system tests are carried out at a built station, where several test phases are performed of the AEP-5 test. A quick technical state evaluation methodology of individual assemblies was worked out for the tested systems. Exemplary measurement results were presented, conducted at the testing station.
PL
W artykule przedstawiono metodykę badań trwałościowych silników o zapłonie samoczynnym oraz metodykę badań układów wtryskowych tych silników zgodnie z testem AEP-5, zdefiniowanym w porozumieniu normalizacyjnym STANAG 4195. Badania silników są prowadzone na zautomatyzowanym stanowisku dynamometrycznym. Podczas każdego cyklu rejestrowane są parametry użyteczne silników oraz temperatury w wybranych miejscach silnika. Badania układów wtryskowych są prowadzone na zbudowanym stanowisku. Odtwarzane są na nim poszczególne fazy testu AEP-5. Opracowano metodykę szybkiej oceny bieżącego stanu technicznego poszczególnych zespołów badanych układów. Przedstawiono przykłady wyników pomiarów wykonanych na stanowisku.
Rocznik
Strony
67--79
Opis fizyczny
Bibliogr. 3 poz.
Twórcy
  • Faculty of Mechanics, Military University of Technology, 00-908 Warsaw, 2 S. Kaliskiego Str., Poland
autor
  • Faculty of Mechanics, Military University of Technology, 00-908 Warsaw, 2 S. Kaliskiego Str., Poland
  • Faculty of Mechanics, Military University of Technology, 00-908 Warsaw, 2 S. Kaliskiego Str., Poland
Bibliografia
  • [1] KAŁDOŃSKI T., RAJEWSKI M., WALENTYNOWICZ J.: Stanowisko do badań trwałościowych układów wtryskowych zasilanych paliwem F-34, V Sympozjum N-T nt. Silniki spalinowe w zastosowaniach wojskowych, WAT-AMW, Jurata 2001.
  • [2] KAŁDOŃSKI T., RAJEWSKI M., WALENTYNOWICZ J.: Metodyka badań trwałościowych układów wtryskowych silników zasilanych paliwem F-34, V Sympozjum N-T nt. Silniki spalinowe w zastosowaniach wojskowych, WAT-AMW, Jurata 2001.
  • [3] BACZEWSKI K., KAŁDOŃSKI T., SZPAK R., WALENTYNOWICZ J., WAWRZYNÓW J.: Koncepcja jednolitego paliwa dla wojska, V Sympozjum N-T nt. Silniki spalinowe w zastosowaniach wojskowych, WAT-AMW, Jurata 2001.
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-article-BWA2-0008-0005
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.