Metodyka badań charakterystyk papierów filtracyjnych do dwustopniowego filtru powietrza pojazdu wojskowego

• Autorzy: Dziubak T.

Warianty tytułu

EN

Possibilities of truck engine inlet air purification efficiency improvement

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Scharakteryzowano systemy filtracji powietrza wlotowego pojazdów eksploatowanych w warunkach dużego zapylenia powietrza. Przedstawiono możliwość poprawy efektywności filtracji powietrza do silnika czołgowego polegającą na zastąpieniu kaset filtracyjnych przez wkład papierowy. Pokazano problem określenia czasu pracy dwustopniowego filtru powietrza pracującego w systemie multicyklon-wkład papierowy. Przeanalizowano metody badań filtrów powietrza. Opisano zaprojektowane stanowisko do badań charakterystyk papierów filtracyjnych. Przedstawiono wyniki badań rozpoznawczych.

EN

The inlet air filtration systems of vehicle engines exploited in a large air pollution are characterized. One characterized filtration systems of inflow air in vehicles operating in large dustiness conditions. One introduced possibility of improvement of air filtration efficiency in a tank engine by replacing of filtration cassettes with paper cartridge. One showed problem of estimation of time of operation of two-step air filter operating in multicyclone-paper cartridge system. Methods of investgation of air filters are analyzed. Designet test stand to investigations of characteristics of paper filters is described. Results of preliminary researche were also presented.

Słowa kluczowe

PL

filtr powietrza; papier filtracyjny; charakterystyki filtrów; silnik czołgu

EN

air filters; paper filter; characteristics of filters; tank engine

• Wydawca: Wojskowa Akademia Techniczna im. Jarosława Dąbrowskiego
• Czasopismo: Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej
• Rocznik: 2003
• Tom: Vol. 52, nr 1
• Strony: 177--192
• Opis fizyczny: Bibliogr. 11 poz.

Twórcy

autor

Dziubak T.

• Wojskowa Akademia Techniczna, Instytut Pojazdów Mechanicznych, 00-908 Warszawa, ul. S. Kaliskiego 2

Bibliografia

• [1] K. BACZEWSKI, M. HEBDA, Filtracja płynów eksploatacyjnych, MCNEMT, Radom 1992.
• [2] T. DZIUBAK, Problemy filtracji powietrza w silnikach spalinowych pojazdów eksploatowanych w warunkach dużego zapylenia powietrza, ZEM, 1 (2001).
• [3] P. KRAPKE, Die Entwicklung des Leopard-2, Soldat Und Technik 9 (1980).
• [4] T.DZIUBAK, Diagnostyka filtrów powietrza silników wozów bojowych, Biul. WAT, XLVII, 10 (1998).
• [5] T. DZIUBAK, Opór przepływu jako parametr diagnostyczny filtru powietrza, Konferencja „Diagnostyka Samochodowa’99” Łódź 21-23 kwiecień 1999.
• [6] И. Г. РУЗАЕВ, А. Р. СТРЫКОВСКИЙ, Основные требования к системам очистки воздута современных автомобильмыт двигателей, Двигателестроение, 3 (1983).
• [7] H. ERDMANNSDÖRFER, Trocklenluftfilter für Fahrzeugmotoren-Auslegungs - und Leistungsdaten, MTZ, 7/8 (1982).
• [8] W. BROX, H. H. MELZER, Ansauggeräuschdämpfer und Luftfilter für den BMW 524 td, MTZ, 5 (1985).
• [9] PN-34040, Filtry powietrza. Wymagania i badania, PKNM (1996).
• [10] PN-ISO 5011, Filtry powietrza do silników spalinowych i sprężarek. Badanie działania, PKNM (1994).
• [11] Z. MARCINIEC, T. SIUTA, Z. SZLACHTA, Wybrane krajowe stanowiska badawcze oraz ich możliwości pomiarowe w zakresie efektywności pracy filtrów oleju, paliwa i powietrza samochodowych silników spalinowych, II Międzynarodowa konferencja MOTROL, Lublin 1999.