PL EN


Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
Tytuł artykułu

Korektor pompy wtryskowej z regulatorem elektronicznym

Wybrane pełne teksty z tego czasopisma
Identyfikatory
Warianty tytułu
EN
Corrector for engine equipped with electronic governor
Języki publikacji
PL
Abstrakty
PL
W artykule przestawiono metodykę wyznaczania charakterystyki korektora dawki paliwa w rzędowej pompie wtryskowej. Opisano kolejne etapy postępowania. Przedstawiono końcową charakterystykę korektora do pompy P-56, uwzględniając parametry ładunku powietrza w kolektorze dolotowym silnika SW-680.
EN
Methodology of determination of corrector characteristic for line injection pump was presented in this paper. Intermediate stages of determination were described. Final characteristic of corrector for pump P-56, considering the air charge parameters in inlet collector of engine SW-680 was presented.
Rocznik
Strony
89--99
Opis fizyczny
Bibliogr. 4 poz.
Twórcy
autor
  • Wojskowa Akademia Techniczna, Instytut Pojazdów Mechanicznych 00-908 Warszawa, ul. S. Kaliskiego 2
Bibliografia
  • [1] M. Karczewski, L. Szczęch, J. Walentynowicz, Algorytm działania korektora dawki paliwa silnika o zapłonie samoczynnym z regulatorem elektronicznym, V Sympozjum N-T nt Silniki spalinowe w zastosowaniach wojskowych, Jurata 17-19.10.
  • [2] K. Danilecki, M. Lisowski, Określenie granicznej dawki paliwa w zależności od ciśnienia doładowania dla silnika SW680, Międzynarodowa Konferencja Naukowa Motoryzacji — KONMOT Wrocław 1994.
  • [3] J. Merkisz, Ekologiczne problemy silników spalinowych, Wydawnictwo Politechniki Poznańskiej, Poznań 1998.
  • [4] W. Ochocki, Numerycznie sterowane systemy wtrysku paliwa silników wysokoprężnych, Wydawnictwo Poznańskiego Towarzystwa Przyjaciół Nauk, Poznań 1994.
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-article-BWA2-0006-0045
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.