Wpływ parametrów konstrukcyjnych rozpylacza na pracę silnika zasilanego mieszaniną beznyny z olejem napędowym

• Autorzy: Rajewski M. , Walentynowicz J.

Warianty tytułu

EN

Effect of design parameters of injector on engine performance feed with mixture of petrol and diesel fuel

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W artykule przedstawiono wyniki badań wpływu parametrów konstrukcyjnych rozpylacza (średnicy otworków i rozwarcia strug paliwa) na przebieg wtrysku i spalania w silniku o zapłonie samoczynnym zasilanego mieszanką oleju napedowego i benzyny. Stwierdzono, że najlepsze parametry rozpylaczy przy zasilaniu silnika SW-680 mieszaniną benzyny i oleju napędowego są następujące: średnica otworków 0,34 mm, kąt rozwarcia strug paliwa 150°.

EN

Results of research on the effect of injector's parameter (bore and angle between fuel streams) on injection and combustion in engine feeded with mixture of petrol and diesel fuel were presented. It was found, that the best parameters for the fuel mixture the SW-680 diesel are: bore 0,34 mm, angle between fuel streams 150°.

Słowa kluczowe

PL

silniki spalinowe; spalanie; paliwa zastępcze; układy wtryskowe

EN

combustion engines; substitute fuel; injection systems

• Wydawca: Wojskowa Akademia Techniczna im. Jarosława Dąbrowskiego
• Czasopismo: Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej
• Rocznik: 2002
• Tom: Vol. 51, nr 11
• Strony: 71--88
• Opis fizyczny: Bibliogr 2 poz.

Twórcy

autor

Rajewski M.

autor

Walentynowicz J.

• Wojskowa Akademia Techniczna, Instytut Pojazdów Mechanicznych, 00-908 Warszawa, ul. S. Kaliskiego 2

Bibliografia

• [1] J. Walentynowicz i inni, Dobór paliw zastępczych do silników pojazdów wojskowych, sprawozdanie końcowe z projektu badawczego 0T00A00713 finansowanego przez KBN, WAT, Warszawa 2000.
• [2] M. Rajewski i inni, Optymalizacja wtrysku standardowych paliw NATO i paliw zastępczych do komór spalania silników pojazdów wojskowych, sprawozdanie końcowe z projektu badawczego 0T00A02916 finansowanego przez KBN, WAT, Warszawa 2001.