Utylitarne i naukowe znaczenie rozwoju tribologii w budowie i eksploatacji maszyn

• Autorzy: Kałdoński T.

Warianty tytułu

EN

Practical and scientific meaning of tribology development in mechanical engineering and using machines

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W pracy, na tle rysu historycznego rozwoju tribologii, omówiono jej znaczenie dla całej techniki, w tym jej głównych gałęzi, tj. budowy maszyn i transportu. Szczególny nacisk położono na decydujący wpływ rozwoju tribologii na postęp w motoryzacji. Podano przykłady negatywnych i pozytywnych skutków tarcia w pojazdach mechanicznych oraz innych urządzeniach technicznych. Wskazano na związek pomiędzy trendami rozwojowymi tribologii, a jakością eksploatacji i szczegółowością oceny stanu technicznego maszyn i urządzeń technicznych.

EN

Meaning of tribology for the whole engineering with their main branches, that is the mechanical engineering and transport, is discussed on the outline background of historical tribology development. Especial emphasize is made on decisive influence of tribology development for motorization progress. Examples on negative and positive effects of friction in motor vehicles and other mechanical devices are described. The relation between tribology development trends and using quality and detail verification of technical condition of machines and other mechanical devices are showed.

Słowa kluczowe

PL

budowa i eksploatacja maszyn; tribologia; ocena stanu technicznego

EN

mechanical engineering and using machines; tribology; verification of technical conditions

• Wydawca: Wojskowa Akademia Techniczna im. Jarosława Dąbrowskiego
• Czasopismo: Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej
• Rocznik: 2002
• Tom: Vol. 51, nr 11
• Strony: 5--20
• Opis fizyczny: Bibliogr. 15 poz.

Twórcy

autor

Kałdoński T.

• Wojskowa Akademia Techniczna, Wydział Mechaniczny, 00-908 Warszawa, ul. S. Kaliskiego 2

Bibliografia

• [1] M. Hebda, A. Wachal, Trybologia, WNT, Warszawa 1980.
• [2] T. Kałdoński, Tribologia i płyny eksploatacyjne, WAT, Warszawa 1995.
• [3] Praca zbiorowa, Tribologia i tribotechnika, IteE, Radom 2000.
• [4] Praca zbiorowa, Wybrane problemy tribologii PWN, Warszawa 1990.
• [5] М. М. Тенненбаум, Сопротивление абразивному изнашиванию, Машиностроение, Москва 1976.
• [6] L. S. Dake, J. A. Russel, D. C. Debrodt, A review; DOE ECUT tribology surveys, Trans. of ASME, vol. 108, 4 (1986), 497-501.
• [7] F. P. Bowden, D. Tabor, Wprowadzenie do trybologii, WNT, Warszawa 1980.
• [8] T. Kałdoński, Normowanie i racjonalizacja zużycia produktów naftowych w eksploatacji pojazdów mechanicznych, PTE, Katowice 1988.
• [9] T. Kałdoński, Zużywanie ścierne w systemach tribologicznych typu tłok-cylinder, WAT, Warszawa 1996.
• [10] S. Ziemba, Systemowe ujęcie problemów tribologii, W zbiorze „Wybrane problemy tribologii", PWN, Warszawa 1990.
• [11] T. S. Eyre, Wear characteristics of metals, Tribology international, vol. 9, 5 (1976), 203-212.
• [12] T. Kałdoński, Problemy oceny smarności oleju napędowego, Biul. WAT, XL, 10 (1991).
• [13] T. Kałdoński, Właściwości smarnościowe paliw i metody ich oceny, Mat. Konf. „Paliwa-2000", Płock, wrzesień 1994.
• [14] K. Baczewski, T. Kałdoński, R. Szpak, J. Walentynowicz, J. Wawrzynów, Koncepcja jednolitego paliwa dla wojska, Mat. V Symp. na temat „Silniki spalinowe w zastosowaniach wojskowych" Jurata, 17-19 pażdziernika 2001, 49-57.
• [15] E. Regis, Nanotechnologia, Prószyński i s-ka, Warszawa 2001.