Wpływ regulacji aparatury wtryskowej silnika o zapłonie samoczynnym na jego dymienie w warunkach niskich temperatur otoczenia

• Autorzy: Boruta G. , Pszczółkowski J.

Warianty tytułu

EN

Influence of diesel engine injection apparatus adjustments on its smokiness under low temperature warm-up

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Przedstawiono wyniki badań zmiany zadymienia spalin silnika o zapłonie samoczynnym podczas jego nagrzewania od chwili uruchomienia do chwili włączenia przez termostat zewnętrznego obiegu cieczy chłodzącej dla różnych nastaw regulacyjnych aparatury wtryskowej tego silnika. Badania wykonano dla różnych kątów wyprzedzenia wtrysku i ciśnień otwarcia wtryskiwaczy. Badania wykonywano w warunkach niskich (-12 C) temperatur otoczenia w specjalnej komorze kriostatycznej

EN

The investigation results of diesel engine smokiness under its warming after cold start for different settings of its injection apparatus are presented. Investigations were realized for different injection pressures and fuel timing. The measurements were broken-up when the large engine cooling system was switched-on by the thermostat. The tests conducted in a special low temperature chamber.

Słowa kluczowe

PL

zadymienie spalin; niskie temperatury; silniki; badania

EN

blow-by gases smokiness; low temperature; engines; examination

• Wydawca: Wojskowa Akademia Techniczna im. Jarosława Dąbrowskiego
• Czasopismo: Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej
• Rocznik: 2002
• Tom: Vol. 51, nr 5
• Strony: 135--150
• Opis fizyczny: Bibliogr. 8 poz.

Twórcy

autor

Boruta G.

autor

Pszczółkowski J.

• Wojskowa Akademia Techniczna, Wydział Mechaniczny, 00-908 Warszawa, ul. S. Kaliskiego 2

Bibliografia

• [1] G. Boruta, J. Pszczółkowski, Zmiana dymienia silnika o zapłonie samoczynnym w trakcie jego nagrzewania w warunkach niskich temperatur otoczenia, Biul. WAT, L, 10 (2001), 5-20.
• [2] G. Boruta, J. Pszczółkowski, Wpływ regulacji aparatury wtryskowej silnika o zapłonie samoczynnym na jego dymienie w warunkach niskich temperatur otoczenia, Biul. WAT, LI, 5 (2002).
• [3] BN-74/1340-11, Silniki z ZS. Dopuszczalne stopnie zadymienia spalin i ich pomiar metodą absorpcji światła.
• [4] J. Merkisz, Ekologiczne problemy silników spalinowych, Tom I, Wydawnictwo Politechniki Poznańskiej, Poznań 1998.
• [5] J. Mysłowski, Rozruch silników samochodowych z zapłonem samoczynnym, WNT, Warszawa 1996.
• [6] PN-93/S-47405, Pojazdy drogowe. Aparatura do pomiaru zadymienia spalin silników o ZS w warunkach ustalonych.
• [7] Porozumienie dotyczące przyjęcia jednolitych warunków homologacji oraz wzajemnego uznawania homologacji wyposażenia i części pojazdów samochodowych. Załącznik 23: regulamin nr 24 — jednolite przepisy dotyczące homologacji silników o ZS w zakresie emisji zanieczyszczeń widzialnych, ONZ, Genewa, 20.03.1958 z późniejszymi zmianami.
• [8] Rozporządzenie MTiGM z 7.09.99 w sprawie szczegółowych wymagań w stosunku do stacji kontroli pojazdów, Dz. U. RP nr 81 z 13.10.99, poz. 918.
• [9] M. Zabłocki, Wtrysk i spalanie w silnikach wysokoprężnych, WKiŁ, Warszawa 1976.