Makroskopowy opis rozruchowych charakterystyk regulacyjnych silnika o zapłonie samoczynnym

• Autorzy: Pszczółkowski J.

Warianty tytułu

EN

Macroscopic description of starting characteristics of engine with autoignition

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Przedstawiono wyniki badań wybranych regulacyjnych charakterystyk rozruchowych silnika o zapłonie samoczynnym typu AD4.236. Przy realizacji badań dokonano oceny metod badawczych i przyjęto dodatkowe warunki zwiększające powtarzalność uzyskiwanych wyników. Dokonano analizy makroskopowej tych charakterystyk na podstawie zależności czasów powstania pierwszego zapłonu i uruchomienia silnika od parametrów regulacyjnych układu zasilania silnika: kąta wyprzedzenia wtrysku paliwa i ciśnienia otwarcia wtryskiwacza.

EN

The investigation results of selected starting regulating characteristics of AD4.236 diesel engine are presented. During investigation the evaluation of the test methods was done and extra test conditions were elaborated to increase the result repeatability. The analysis of these characteristics is done on the base of first ignition parameters: fuel timing and its injecting pressure.

Słowa kluczowe

PL

tłokowe silniki spalinowe; rozruch w niskiej temperaturze; rozruch silnika

EN

combustion piston engines; starting at low temperature

• Wydawca: Wojskowa Akademia Techniczna im. Jarosława Dąbrowskiego
• Czasopismo: Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej
• Rocznik: 2002
• Tom: Vol. 51, nr 5
• Strony: 61--74
• Opis fizyczny: Bibliogr. 5 poz.

Twórcy

autor

Pszczółkowski J.

• Wojskowa Akademia Techniczna, Wydział Mechaniczny, 00-908 Warszawa, ul. S. Kaliskiego 2

Bibliografia

• [1] J. Mysłowski, Rozruch silników samochodowych z zapłonem samoczynnym, WNT Warszawa 1996.
• [2] Я. А. Тринглах, А. Я Коган, Й. Е. Мнгадович, К расчему перцоба забержкц воспламенця в бцзедях Энергомашиностроение, No. 11, 1976.
• [3] J. Pszczółkowski, Przebieg rozruchu silników o zapłonie samoczynnym w niskiej temperaturze, ATM (DNT), 4 (1991).
• [4] B. J. Sviridov, O teorii tworzenia mieszanki w strudze rozpylonego paliwa w silniku wysokoprężnym, Silniki Spalinowe, nr 3-4 (1980).
• [5] S. Wójcicki, Spalanie, WNT, Warszawa 1969.