Obciążenia dynamiczne układu jezdnego podczas hamowania samochodu ciężarowo-terenowego

• Autorzy: Prochowski L. , Żuchowski A.

Warianty tytułu

EN

Dynamic loads of lorry's road wheels system while braking

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W pracy przedstawiono wyniki badań procesu hamowania prototypu samochodu ciężarowo-terenowego. Analizie poddano przebiegi sił w układzie jezdnym samochodu i ich związek z procesem hamowania. Wykazano, że niewielkie różnice w przebiegu momentu tarcia w hamulcach koła lewego i prawego w początkowym okresie hamowania mogą prowadzić do znacznych wartości obciążeń dynamicznych w układzie jezdnym samochodu. Dokonano analizy wpływu niedokładności wykonania bębnów hamulcowych na przebieg zmian siły i momentu hamowania. Pomiary prowadzono na nawierzchni asfaltobetonowej w bardzo dobrym stanie.

EN

Results of invastigations of lorry prototype braking process were presented in the paper. Oscillation forces of road wheels system and their coherence with braking process were analysed. Were proved that inconsiderable differences in momentum of friction oscillations, in left and right wheel brakes, while initial stage of braking can lead to considerable dynamic load in road wheel system of vehicle. Effect of brake drum performance inaccuracy on braking forces and braking momentum oscillations were analysed. Measurements were realised on a good quality asphalt pavement.

Słowa kluczowe

PL

budowa i eksploatacja maszyn; hamowanie samochodu; samochód ciężarowo-terenowy; układ jezdny samochodu

EN

construction and exploatation of engines; vehiele braking truck braking; road wheel system of vehicle

• Wydawca: Wojskowa Akademia Techniczna im. Jarosława Dąbrowskiego
• Czasopismo: Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej
• Rocznik: 2001
• Tom: Vol. 50, nr 9
• Strony: 39--54
• Opis fizyczny: Bibliogr. 5 poz.

Twórcy

autor

Prochowski L.

autor

Żuchowski A.

• Wojskowa Akademia Techniczna, Wydział Mechaniczny, Instytut Pojazdów Mechanicznych, 00-908 Warszawa, ul. S. Kaliskiego 2