Model Research on Properties of an Automotive Weighbridge for Assigning the Axle Load on the Substrate

• Autorzy: Osiński J. , Zbrowski A.

Warianty tytułu

PL

Badania modelowe własności samochodowej wagi pomostowej do wyznaczania nacisku osi na podłoże

• Języki publikacji: EN

Abstrakty

EN

The paper presents results of simulation of working of an automative weighbridge for assigning the axe load on the substrate. The analysis covered characteristic of the supports (force transducers) deflections in the course of relocating the load on the platform and stress and deflection of the weighbridge. The work was aimed at abtaining information about the course of a measurement signal (pressure) generated by the time function. It is a basic parameter for identification of the in-motion vehicle weight in the analysed construction. To verify results of the model analysis , a comparison of the results of simulation with the results of experimental research was executed. Such a comparison defines the correctness of assumption taken for creation of the model in the finite element method. Proper development of the weigher's FEM model is important from the point of view of optimising the construction of the platform and force transducers. Calculations were done with the use of the ANSYS 5,4 system.

PL

W pracy przedstawiono rezultaty symulacji pracy samochodowej wagi pomostowej do wyznaczania nacisku osi na podłoże. Analizą objęte zostały charakterystyki ugięcia podpór (przetworników siły) w trakcie przemieszczania się obciążenia po moście oraz naprężenia i ugięcia pomostu wagi. Celem pracy było otrzymanie informacji o przebiegu sygnału pomiarowego (ciśnienia) generowanego przez podpory w funkcji czasu. W analizowanej konstrukcji jest to podstawowy parametr do indentyfikacji ciężaru pojazdu w ruchu. W celu weryfikacji wyników analizy modelowej przeprowadzono porównanie wyników symulacji z rezultatami badań doświadczalnych. Porównanie takie określa prawidłowość założeń przyjętych do budowy modelu w metodzie elementów skończonych. Właściwe opracowanie modelu MES wagi jest istotne z punktu widzenia optymalizacji konstrukcji pomostu i przetworników siły. Obliczenia przeprowadzono przy użyciu systemu ANSYS 5,4.

• Wydawca: Oficyna Wydawnicza Politechniki Warszawskiej
• Czasopismo: Machine Dynamics Problems
• Rocznik: 2000
• Tom: Vol. 24, No. 3
• Strony: 79--92
• Opis fizyczny: Bibliogr. 18 poz.

Twórcy

autor

Osiński J.

autor

Zbrowski A.

• Warsaw University of Technology, Warsaw, Poland