Maximum Load and Low Cyclic Fatigue Tests of Elements of a Jet Engine Rotor

• Autorzy: Jachimowicz J. , Zygarek K.

Warianty tytułu

PL

Badania nośności granicznej i trwałości cyklicznej elementów wirnika silnika turbinowego

• Języki publikacji: EN

Abstrakty

EN

In the paper the limiting load capacity and low cycle fatigue strenght tests of rotating elements of the K-15 engine are represented. The tests were conducted on the test stand build in the Institute of Aviation in Warsaw. The test stand of this kind is the only existing in Poland. It has two kinds of driving systems - a pneumatic turbine for the limiting load tests and a direct-current motor for the low cycle fatigue tests. The limiting load capacity tests of the K-15 turbine disc and compressor drums (welded and bolt joined) and the low cyclic fatigue tests of the welded compressor drums were conducted on the stand. The results were compared with the numerical stress-strain analysis. Conclusions drawn from the tests helped to develop the compressor blade lock technology, which enabled obtaining of the service cyclic life up to 16 800 load cycles.

PL

W artykule zaprezentowano badania nośności granicznej i wytrzymałości cyklicznej przeprowadzone na elementach wirujących silnika K-15. Badania przeprowadzono na stanowisku zbudowanym w Instytucie Lotnictwa w Warszawawie. To stanowisko jest jedyne w swoim rodzju w Polsce. Posiada ono dwa rodzaje napędu - turbiną powietrzną do prób nośności granicznej oraz silnikiem prądu stałego do prób trwałości cyklicznej. Na stanowisku prowadzono próby nośności granicznej tarczy turbiny oraz wirnika sprężarki (w wersji sprawnej i łącznej śrubami) oraz próby trwałości cyklicznej spawanych wirników sprężarki. Wyniki prób zostały porównane z wynikami obliczeniowej analizy wytrzymałościowej. Wyniki prób pomogły w dopracowaniu technologii wykonania zamków łopatek sprężarki, co pozwoliło osiągnąć trwałość cykliczną 16 800 cykli obciążeniowych.

• Wydawca: Oficyna Wydawnicza Politechniki Warszawskiej
• Czasopismo: Machine Dynamics Problems
• Rocznik: 2000
• Tom: Vol. 24, No. 2
• Strony: 45--58
• Opis fizyczny: Bibliogr. 12 poz.

Twórcy

autor

Jachimowicz J.

autor

Zygarek K.

• Institute of Aviation, Warsaw