A fuzzy iteractive approach for helicopter logistics planning in military operations

• Autorzy: Barbarosoğlu G. , Ӧzdamar L.

Warianty tytułu

PL

Interaktywne, rozmyte ujęcie problemu planowania logistyki śmigłowców w operacjach wojskowych

• Języki publikacji: EN

Abstrakty

EN

This study develops a mathematical model for helicopter mission planning during a military operation. The decisions inherent in the problem decompose hierarchically into two subproblems where operational decisions are made at the top level, and the tactical routing and loading decisions are made at the base level. Military operations involve uncertainty in many model parameters, and probability distributions are not avaiable in most cases due to the unique nature of such missions. Consequently, these parameters are de-fuzzified in the mathematical models by the use of membership functions for right hand sides of constraints. An interactive procedure is designed by using different Alfa-cuts imposed by the decision-maker (DM) to assess the preference of alternative non-dominated solutions.

PL

W artykule przedstawiono model matematyczny planowania zadań realizowanych przez śmigłowce w operacjach wojskowych. Problem decyzyjny zdekomponowano hierarchicznie na dwa podproblemy: decyzji dotyczących operacyjnego użycia, podejmowanych na wyższym szczeblu oraz decyzji taktycznych dotyczących tras przelotu i ładunku śmigłowców, podejmowanych na szczeblu podstawowym. Operacje wojskowe wiążą się z problemem niepewności w odniesieniu do wielu parametrów modelu, przy czym rozkłady prawdopodobieństw nie są możliwe do uzyskania ze względu na jednostkowy charakter realizowanych zadań. Dlatego rozmyty charakter parametrów zastąpiono wprowadzeniem funkcji należenia do prawych stron ograniczeń. Zaproponowana została procedura interakcyjna z wykorzystaniem Alfa - odcięć wprowadzanych przez decydenta w ocenie preferencji alternatywnych rozwiązań niezdominowanych.

Słowa kluczowe

EN

fuzzy optimization; military logistics; interactive planning

PL

podejmowanie decyzji; operacje militarne; logistyka wojskowa; taktyka lotnictwa

• Wydawca: Wojskowa Akademia Techniczna im. Jarosława Dąbrowskiego
• Czasopismo: Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej
• Rocznik: 2001
• Tom: Vol. 50, nr 2-3
• Strony: 17--34
• Opis fizyczny: Bibliogr. 8 poz., tab.

Twórcy

autor

Barbarosoğlu G.

• Industrial Engineering Department Bogazici University Bebek, 80815 Instanbul, Turkey

autor

Ӧzdamar L.

• Systems Engineering Departament Yeditepe University Selmanipak Cad., No.2 Uskudar-Istanbul, Turkey

Bibliografia

• [1] G. G. Brown, A. L. Vassiliou, Optimizing military: real-time operational and tactical decision support, Naval Research Logistics, 40 (1993), 1-23.
• [2] A. Haghani, S. Oh, Formulation and solution of a multi-commodity, multi-model network flow model for military operations, Transportation Research, 30 (3) (1996), 231-250.
• [3] H. K. Rappoport, L. S. Levy, B. L. Golden, K. J. Toussaint, A planning heuristic for military airlift, Interfaces, 22 (3) (1992), 73-87.
• [4] G. Sierksma, G. A. Tijssen, Routing helicopters for crew exchanges on off-shoe locations, Annals of Operations Research, 76 (1998), 261-286.
• [5] A. S. Solanki, B. Southworth, An execution planning algorithm for military airlift, Interfaces, 21 (4) (1991), 121-131.
• [6] M. Solomon, A. Chalifour, J. Desrosiers, J. Boisvert, An application of vehicle-routing methodology to large-scale larvicide control programs, Interfaces, 22 (3) (1992), 88-99.
• [7] M. T. F. Timlin, W. R. Pulleyblank, Precedence constrained routing and helicopter scheduling: design heuristic, Interfaces, 22 (3) (1992), 100-111.
• [8] H. J. Zimmermann, Fuzzy Set Theory and its Application, 2nd ed., Kluwer Academic Publishers, Boston MA 1991.