Badania możliwości poprawy efektywności odsysania pyłu z odpylacza multicyklonowego silnika wojskowego pojazdu gąsienicowego

• Autorzy: Dziubak T.

Warianty tytułu

EN

Improvement possibility of efficiency of dust sucking-off from multicyclone dust chamber of caterpillar-wheel vehicle engine

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Określono eksperymentalne wartości strumieni odsysanych z minicyklonów odpylacza multicyklonowego silnika bojowego wozu piechoty - bwp. Podzielono multicyklon oraz jego osadnik na trzy równe części - segmenty. Określono wartości strumieni odsysanych z minicyklonów segmentu przed i po wprowadzeniu trzech zmian modernizacyjnych osadnika pyłu.

EN

The sucked-off air flows values from minicyclone deduster of military combat vehicle engine - BWP multicyclones were experimentally defined. The multicyclone was divided on three equal parts - segments. Values of the sucked-off flows from segment minicyclones were defined before and after introducing three dust deduster modernisations.

Słowa kluczowe

PL

multicyklony; minicyklony; osadnik pyłu; ejekcyjne odsysanie pyłu; nierównomierność odsysania; silnik pojazdu gąsienicowego

EN

multicyclones; minicyclones; dust deduster; ejective sucking-off; nonuniformity of sucking-off

• Wydawca: Wojskowa Akademia Techniczna im. Jarosława Dąbrowskiego
• Czasopismo: Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej
• Rocznik: 2000
• Tom: Vol. 49, nr 7
• Strony: 137--151
• Opis fizyczny: Bibliogr. 11 poz., il., wykr.

Twórcy

autor

Dziubak T.

• Wojskowa Akademia Techniczna, Wydział Mechaniczny, 00-908 Warszawa, ul. S. Kaliskiego 2