Identyfikatory
Warianty tytułu
Języki publikacji
Abstrakty
W wielu polskich miastach w celu ograniczenia wyłudzania usług przewozowych, w postaci przejazdów bez uiszczenia opłaty i uprawnień do ulgi 100%, zdecydowano o wprowadzeniu zasady wsiadania pierwszymi drzwiami. Ma ona charakter ogólny, bądź ograniczony do wybranych stref czasowych (np. przejazdy nocne), sref terenowych (np. przedmieścia), czy wybranych linii. W każdym przypadku wprowadzenie tej zasady przyniosło przynajmniej chwilowy wzrost wpływów. Artykuł ma na celu określić jaki efekt długofalowy może przynieść jej wprowadzenie.
Rocznik
Tom
Strony
26--30
Opis fizyczny
Bibliogr. 5 poz., wykr.
Twórcy
autor
- Wydział Transportu Politechniki Śląskiej. Katedra Inżynierii Ruchu, adam.molecki@polsl.pl
Bibliografia
- [1] Mazur B., Kontrola biletów komunikacji miejskiej przez kierujących pojazdami, Zeszyty Naukowe Politechniki Śląskiej, seria Transport, nr 62 (1721), Gliwice 2006.
- [2] Modernizacja infrastruktury autobusowej transportu publicznego na terenie gmin Będzin, Dąbrowa Górnicza i Sosnowiec, umowa nr Z/2.24/1/1.6/27/05U/223/06 w ramach Zintegrowanego Programu Operacyjnego Rozwoju Regionalnego na lata 2004-2006, Działania 1.6. Rozwój transportu publicznego w aglomeracjach.
- [3] Molecki A., Wpływ czasu wymiany pasażerów na przystankach na płynność ruchu tramwajowego. Transport Miejski i Regionalny 2005, nr 11.
- [4] Molecki A., Sobota A., Zależność czasu wymiany pasażerów autobusu od liczby pasażerów korzystających z przystanku. Autobusy-Technika. Eksploatacja. Systemy Transportowe 2008, nr 4.
- [5] Specyfikacja istotnych warunków zamówienia ZPIPOI25IPZI39I07. Biuletyn Informacji Publicznej Komunikacyjnego Związku Komunalnego Górnośląskiego Okręgu Przemysłowego w Katowicach.
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-article-BWA1-0052-0037