Nawigacja satelitarna w służbie lotnictwa : blaski i cienie. Cz. 1

• Autorzy: Fiett J.

Warianty tytułu

EN

Satellite navigation in the aviation service. Part 1

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W artykule wskazano na nadmierny optymizm w latach 90. ubiegłego stulecia w ocenie możliwości wykorzystania systemu nawigacji satelitarnej GNSS jako jedynego systemu nawigacji lotniczej oraz rewizję tego poglądu na samym początku XXI wieku. Przedstawiono ustalenia podjęte dla przeciwdziałania wadom GNSS i działania praktyczne - wprowadzenia systemów wspomagania GNSS - EGNOS w Europie i WAAS w USA. Zarysowano klasyfikację i ewolucję procedur przelotów (wprowadzenie nawigacji obszarowej RNAV) i podejścia do lądowania (z prowadzeniem pionowym APV) oraz stosowanych środków technicznych. Omówiono pokrótce działalność międzynarodowego konsorcjum GIANT i przeprowadzonych z pozytywnym wynikiem prób podejść LPV (odmiana APV) z użyciem samolotu rejsowego z odpowiednio zmodyfikowaną awioniką, umożliwiającą wykorzystanie informacji GNSS wspomaganych systemem EGNOS.

EN

Part 1 of this paper outlines the excessive optimism of the late 1990s in evaluating the possibility of exclusive use of the GNSS satellite navigation system for all aviation purposes, as well as the shifting views regarding this outlook that began to take hold towards the very beginning of the 21st century. Presented within are the approaches taken to counteract the flaws of GNSS as well as the implementation of GNSS support systems, EGNOS and WAAS in Europe and the U.S., respectively. Further outlined are the classification and evolution of flight procedures (eg. introduction of RNAV area navigation) and landing approach (APV approach with vertical guidance), in addition to a description of the technical means applied throughout. A brief overview of the activity of international consortium GIANT is followed by a look at the success of LPV (form of APV) landing approach tests, carried out using an airliner with appropriate avionic modifications that would enable reception of GNSS flight data (augmentend by EGNOS systems).

Słowa kluczowe

PL

GNSS; wrażliwość sygnału SOS na zakłócenia; systemy wspomagania GNSS; RNAV; APV; LPV

EN

GNSS; SOS vulnerability; GNSS augmentation systems; RNAV; APV; LPV

• Wydawca: Wydawnictwo SIGMA-NOT
• Czasopismo: Elektronika : konstrukcje, technologie, zastosowania
• Rocznik: 2013
• Tom: Vol. 54, nr 4
• Strony: 140--144
• Opis fizyczny: Bibliogr. 18 poz., rys.

Twórcy

autor

Fiett J.

• Bumar Elektronika S.A. Warszawa

Bibliografia

• [1] Rosłoniec S.: Systemy radionawigacyjnego wspomagania lądowania | samolotów. Część I - Prace PIT nr 144 str. 3-37, 2009, Część II - Prace PIT nr 146 2010.
• [2] Volpe GPS Vulnerability Report, DoT 2001.
• [3] Fiett J.: Tendencje rozwojowe systemów nadzoru przestrzeni powietrznej. Postępy Radiotechniki Nr 153, 2006 str. 22-54.
• [4] Fiett J. Problemy rozwoju systemów kontroli ruchu lotniczego i nadzoru przestrzeni powietrznej. Postępy Radiotechniki Nr 156, 2008 str. 7-53.
• [5] Haro P i inni: EGNOS LPV Approaches with Integrated Electronics, publikacje i prezentacje na Konferencjach ENC GNSS 2009.
• [6] Specht G.: SystemGPS. Wyd. Bernardinum 2007.
• [7] Systemy GNSS, http://www.asgeupos.pl/index.php?wpg_type=tech_gnss.
• [8] Śledziński J.: Krótki wykład: Segmenty i sygnał GPS. Geoforum-GNSS, http://geoforum.pl/?menu=46813,46833,46918&link=segmenty-i-sygnal-gps.
• [9] Śledziński J.: Krótki wykład: Czy satelitarny oznacza nawigacyjny? Geoforum-GNSS.
• [10] Bestmann U. and others: Aviation Applications - Hybrid Navigation i- Techniques’ and Safety-of-Life Requirements. Part 1, www.insidegnss.com/node/2091.
• [11]] Feuerle T. and others: GBAS CAT II/II concepts for flexible approach procedures. EIWAC 2010.
• [12] Chen R. and others: Development of the EGNOS Pseudolite System. Journal of Global Positioning Systems, 2007.
• [13] Lange W. R.: Very Precise Synchronizationof a Group of Pseudolites, www.pttimeetings/2010papers/paper29.pdf.
• [14] Chocano L. and others: The GIANT Project, ION GNSS. 18th International Technical Meeting of the Satellite Division, 13-16 September 2005, Long Beach, pp. 1854-1860.
• [15] Washington Y. and others: GPS Integrity and Potential Impact on Aviation Safety. The Journal of Navigation Nr 56, 2003, pp. 51-56 (http://www.pttimeeting.org/archivemeetings/2010papers/paper29.pdf ).
• [16] Wide Area Augmentation System. http://en.wikipedia.org/wiki/Wide_Area_Augmentation_Svstem#WAAS_objectives.
• [17] Architecture, mission and signal processing aspects of the EGNOS. http://www.egnos-pro.esa.int/Publications/DSP%202001/EGNOS_DSP2001.pdf.
• [18] EGNOS Ranging and Integrity Monitoring Stations (RIMS). http://www.egnos-pro.esa.int/Publications/GNSS%202000/GNSS2000_rims.pdf.