Pierwsza w Polsce kładka pieszo-jezdna o konstrukcji wstęgowej z betonu sprężonego

• Autorzy: Krupa A. , Rogowski R. , Markocki B.
• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Umiejscowienie obiektów mostowych w ważnych punktach widokowych, zarówno w kontekście zabudowy miejskiej, jak i w krajobrazie przyrodniczym, stawia istotne wymagania funkcjonalne i konstrukcyjne. Obecnie od powstających kładek wymaga się nie tylko konstrukcji trwałej i estetycznej, ale również zintegrowanej z otoczeniem, bezpiecznej, wyrażającej wartości społeczne i kulturalne, nie pozostając przy tym obojętnym na obecne osiągnięcia technologiczne. Zróżnicowany charakter zabudowy i terenu przylegającego powoduje, że każda z kładek rozwiązywana jest w sposób indywidualny i oryginalny. Postępujący rozwój w zakresie materiałów budowlanych i rozwiązań technologicznych sprzyja powstawaniu ciekawych i nowatorskich projektów obiektów inżynierskich. W artykule zaprezentowano jeden z takich projektów - zrealizowaną w 2011 r. kładkę pieszo-jezdną zlokalizowaną w miejscowości Lubień (30 km na południe od Krakowa).

Słowa kluczowe

PL

kładka komunikacyjna; komunikacja miejska; Lubień; kładka pieszo-jezdna; konstrukcja wstęgowa

EN

footbridge; municipal transport services; Lubień; ribbon structure

• Wydawca: Wydawnictwo INŻYNIERIA Spółka z o.o.
• Czasopismo: Geoinżynieria : drogi, mosty, tunele
• Rocznik: 2012
• Tom: nr 5
• Strony: 40--42
• Opis fizyczny: il., rys.

Twórcy

autor

Krupa A.

autor

Rogowski R.

autor

Markocki B.

• P.I. "IMB-PODBESKIDZIE" sp. z o.o.