Identyfikatory
Warianty tytułu
Języki publikacji
Abstrakty
W artykule przedstawiono zagadnienia dotyczące wykonanej w Instytucie Ekploatacji Pojazdów i Maszyn Politechniki Radomskiej adaptacji silnika Mercedesa OM 407 z zapłonem samoczynnym do jednopaliwowego zasilania gazem ziemnym. Tak wykonywane adaptacje są realizowane przez czołowych producentów autobusów (Volvo, Scania, Solaris) wykorzystywanych w komunikacji miejskiej. W ramach prowadzonych prac wykonano dwa niezależne układy zasilania gazem ziemnym, gdzie gaz jest wprowadzany do układu zasilania za pomocą miksera lub indywidualnych wtryskiwaczy umieszczonych nad zaworami ssącymi.
Rocznik
Tom
Strony
30--31
Opis fizyczny
Bibliogr. 2 poz., rys.
Twórcy
autor
- Politechnika Radomska im. Kazimierza Pułaskiego, Wydział Mechaniczny, Instytut Eksploatacji Pojazdów i Maszyn, rw@pr.radom.pl
Bibliografia
- [1] Wołoszyn R., Rudkowski M.: Analiza porównawcza parametrów silnika autobusowego 6C(T)107 zasilanego gazem ziemnym sprężonym (CNG) i gazem ziemnym skroplonym (LNG). Eksploatacja silników spalinowych, zeszyt nr 14, Politechnika Szczecińska, Szczecin 2006.
- [2] Wołoszyn R., Hofman P.: Możliwości przystosowania silników spalinowych o zapłonie samoczynnym do zasilania gazem ziemnym. Autobusy-Technika, Eksploatacja, Systemy Transportowe 2006, nr 12.
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-article-BWA1-0050-0033