Problemy poruszania się autobusów po skrzyżowaniach z ruchem okrężnym

• Autorzy: Abramek K. F. , Pusty T.
• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W artykule zanalizowano problem poruszania się autobusów po rondzie z ruchem okrężnym. Problem fizycznej możliwości przejechania przez rondo wynika z małej szerokości pasa ruchu oraz z występowaniem zjawiska tzw. "zachodzenia z tyłu". Szerokość skrętu ma kluczowe znaczenie w przypadku autobusów miejskich, przegubowych o dużym zwisie przednim.

Słowa kluczowe

PL

bezpieczeństwo ruchu drogowego; skrzyżowania z ruchem okrężnym; ruch drogowy; autobus

• Wydawca: Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM". sp. z o.o.
• Czasopismo: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
• Rocznik: 2009
• Tom: R. 10, nr 6
• Strony: 22--23
• Opis fizyczny: Bibliogr. 4 poz., rys.

Twórcy

autor

Abramek K. F.

autor

Pusty T.

• Zachodniopomorski Uniwersytet Technologiczny w Szczecinie,

Bibliografia

• [1] Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 31 grudnia 2002 r. w sprawie warunków technicznych pojazdów oraz zakresu ich niezbędnego wyposażenia. DzU nr 32 z dnia 23 lutego 2003 r.
• [2] Datka S., Suchorzewski W., Tracz M.: Inżynieria ruchu. WKiŁ, Warszawa 1999.
• [3] Tomacki M.: Kierunki ruchu na rondach. Strefa Jazdy 2008, nr 1.
• [4] Tomacki M.: Sposób na oblanie kursanta. Strefa Jazdy 2008, nr 3.