Identyfikatory
Warianty tytułu
Języki publikacji
Abstrakty
W artykule zanalizowano problem poruszania się autobusów po rondzie z ruchem okrężnym. Problem fizycznej możliwości przejechania przez rondo wynika z małej szerokości pasa ruchu oraz z występowaniem zjawiska tzw. "zachodzenia z tyłu". Szerokość skrętu ma kluczowe znaczenie w przypadku autobusów miejskich, przegubowych o dużym zwisie przednim.
Rocznik
Tom
Strony
22--23
Opis fizyczny
Bibliogr. 4 poz., rys.
Twórcy
Bibliografia
- [1] Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 31 grudnia 2002 r. w sprawie warunków technicznych pojazdów oraz zakresu ich niezbędnego wyposażenia. DzU nr 32 z dnia 23 lutego 2003 r.
- [2] Datka S., Suchorzewski W., Tracz M.: Inżynieria ruchu. WKiŁ, Warszawa 1999.
- [3] Tomacki M.: Kierunki ruchu na rondach. Strefa Jazdy 2008, nr 1.
- [4] Tomacki M.: Sposób na oblanie kursanta. Strefa Jazdy 2008, nr 3.
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-article-BWA1-0050-0021