Zastosowanie nawierzchni CRCP do przebudowy i modernizacji obwodnicy miejskiej o dużym natężeniu ruchu

• Autorzy: Seruga A. , Seruga T.

Warianty tytułu

EN

The Rehabilitation of the Antwerp Ring Road in CRCP

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Artykuł opisuje przebudowę obwodnicy Antwerpii, zlokalizowanej w odległości około 3 km od jej centrum. Jest to największy i najciekawszy projekt konstrukcji drogi, podjęty w Belgii w ostatnich latach. Przedstawiono rozwiązanie konstrukcyjne nawierzchni i jej wymagania normowe, projekt przebudowy z uwzględnieniem recyklingu materiałów i uwagi dotyczące układania nawierzchni CRCP.

EN

The construction of piles underneath the erected objects is preceded by the obligatory testing determined by the code of practice, and thus leads to the prolonging of the works execution. As it is in the whole EU, static testing constitutes the basic bearing capacity testing due to local regulations and, as follows, contract specifications. High-strain dynamic testing and integrity testing are typically carried out as the additional control procedures, which provides the quality, and not quantity, assessment. Kinetic bearing capacity testing are not frequently used. Neither is the pile bearing capacity assessment admitted on the basis of the following practices carried out "in situ": counting and the analysis of blows in course of pre-cast concrete pile driving-in process the measurement of energy necessary for driving-in the continuous flight auger, or driving-in the full displacement piles.

Słowa kluczowe

PL

Antwerpia; budowa dróg; obwodnica; nawierzchnia; recykling materiałów budowlanych

EN

ring road; Antwerp; road construction; pavement; recycling of building materials

• Wydawca: Wydawnictwo INŻYNIERIA Spółka z o.o.
• Czasopismo: Geoinżynieria : drogi, mosty, tunele
• Rocznik: 2010
• Tom: nr 2
• Strony: 28--35
• Opis fizyczny: Bibliogr. 7 poz., rys.

Twórcy

autor

Seruga A.

autor

Seruga T.

• Politechnika Krakowska

Bibliografia

• [1] Diependaele M., Rens L.: The rehabilitation of the Antwerp Ring Road in CRCP. 8th Conference on Concrete Pavements. Colorado Springs, Colorado, USA, August 1-18, 2005, s. 639–657.
• [2] Debaere P., Diependaele M., De Groof D.: The challenging rehabilitation of the Antwerp Ring Road in CRCP 2004–2005. Proceeding of 10th International Symposium on Concrete Roads, 18-22 September 2006, Brussels, Belgium, s.125–142.
• [3] Diependaele M., De Groof D., Rens L.: The rehabilitation of the Antwerp Ring Road. Innovative approaches and techniques. FEBELCEM „Dossier Cement 1994–2008” Technical sheet no 39, s. 38-61.
• [4] Szydło A.: Nawierzchnie drogowe z betonu cementowego. Polski Cement, Kraków 2004.
• [5] Jasienski A.: Drogi z betonu cementowego – przykłady obecnych zastosowań na terenie Belgii. Konferencja DNI BETONU 2002.
• [6] STANDAARDBESTEK 250 voor de wegenbouw. Ministerie van de Vlaamse Gemeenschap.
• [7] Seruga T., Seruga A.: Nawierzchnie sztywne z betonu zbrojonego w sposób ciągły. Referat wygłoszony na Międzynarodowej Konferencji „Inżynieria 2009”, Tomaszowice 16–18 czerwca 2009.