Tytuł artykułu
Autorzy
Wybrane pełne teksty z tego czasopisma
Identyfikatory
Warianty tytułu
The Brenner Base Tunnel - the worlds longest underground railway line
Języki publikacji
Abstrakty
Pod alpejską Przełęczą Brenner powstanie tunel kolejowy o długości 55 km, łączący austriacki Innsbruck i włoską Fortezzę. Tym samym trasa kolejowa z Berlina do Palermo wydłuży się do 2400 km. W artykule opisano projekt tunelu i postęp w budowie.
The Brenner Pass is, and not only historically, an important route. Even today, this pass is the most important North-South connection in the European Union. Everything possible must therefore be done to ensure both a healthy quality of life but at the same time the possibility of economic development along the Brenner corridor and in the Alpine area. This includes measures such as shifting goods traffic from road to rail, changes in mobility behaviors, interactive logistics systems and adapting the economy to the usage of rail infrastructure. Therefore there is constructed tunnel which will link the Innsbruck bypass in Austria and Fotrezza in Italy. The length of the underground tunnel is planned as 62,7 km.
Czasopismo
Rocznik
Tom
Strony
58--60
Opis fizyczny
il.
Twórcy
autor
- Geoinżynieria drogi mosty tunele
Bibliografia
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-article-BWA1-0040-0011
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.