Bezindukcyjna przetwornica samochodowa 42 V/14 V

• Autorzy: Filus Z. , Chęciński J. , Kołodziej A.

Warianty tytułu

EN

An inductorless automotive converter 42 V/14 V

• Konferencja: Krajowa Konferencja Elektroniki. 8 ; 7-10.06.2010 ; Darłówko-Wschodnie, Polska
• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Komunikat przedstawia wyniki dalszych prac autorów nad modyfikacją przetwornicy DC/DC 42 V/14 V do samochodów z dwunapięciową instalacja elektryczną. Kilka lat temu opracowali oni przetwornicę o mocy 1 kW i sprawności sięgającej 96% [1,2]. Jednym z istotnych wymagań stawianych takiej przetwornicy jest jej mała grubość, aby można ją było łatwo umieścić w dostępnej szczelinie gęsto upakowanej komory silnikowej współczesnego samochodu. Głównym elementem utrudniającym zmniejszenie grubości przetwornicy jest dławik o konwencjonalnej konstrukcji. We wcześniejszym komunikacie przedyskutowano możliwość spełnienia tego wymogu poprzez zastosowanie w przetwornicy dławików z rdzeniami planarnymi [3]. W niniejszym komunikacie omówiono konstrukcję i wyniki podstawowych badań przetwornicy działającej na zasadzie przełączanych kondensatorów, dzięki czemu możliwe jest wyeliminowanie ze stopnia mocy elementów indukcyjnych.

EN

The paper presents results of further authors' work on the modification of the 42 V/14 V DC/DC converter for vehicles with dual voltage electrical systems. A few years ago they developed a 1 kW converter with efficiency reaching 96% [1,2]. One of the most important requirements made to such a converter is its small thickness in order to place the converter in an available slot in the densily packed engine chamber of a modern car. The main component making the reduction in the thickness of the converter difficult is a choke of a conventional design. A possibility of satisfying this requirement by using chokes with planar cores in the converters was discussed in an earlier paper [3]. In this report- a design and resuits of basic examination are discussed of a converter whose operation is based on the principle of switched capacitors, thanks to which elimination of inductive components from the power stage is possible.

Słowa kluczowe

PL

przetwornica impulsowa DC/DC 42V/14V; przetwornica bezindukcyjna; przełączanie pojemności (SC)

EN

switched-mode DC/DC converter; inductorless converter; switched capacitors (SC)

• Wydawca: Wydawnictwo SIGMA-NOT
• Czasopismo: Elektronika : konstrukcje, technologie, zastosowania
• Rocznik: 2009
• Tom: Vol. 50, nr 10
• Strony: 23--26
• Opis fizyczny: Bibliogr. 8 poz., tab.

Twórcy

autor

Filus Z.

autor

Chęciński J.

autor

Kołodziej A.

• Politechnika Śląska, Wydział Automatyki, Elektroniki i Informatyki, Gliwice

Bibliografia

• [1] Chęciński J., Filus Z., Hrynkiewicz E., Girardengo F.: Switching-mode DC/DC Converter for Automotive Dual Voltage Electrical Networks. The 10th International Power Electronics and Motion Control Conference, Cavtat & Dubrovnik, Croatia 2002.
• |2] Chęciński J., Filus Z., Hrynkiewicz E.: Dwukierunkowa przetwornica impulsowa 42V/14V do samochodów z dwunapięciową instalacją elektryczną. KKE'02, Kołobrzeg 2003.
• [3] Chęciński J., Filus Z.: Możliwości modyfikacji samochodowej przetwornicy impulsowej 42V/14V. KKE'06, Darłówko Wschodnie 2007.
• [4] Fang Z. P., Fang Z., Zhaoming Q.: A Novel Compact DC-DC Converter for 42 V Systems. IEEE 34th Annual Power Electronics Specialist Conference, PESC 2003, Acapulco, Mexico 2003.
• [5] Garcia O., Zumel P., de Castro A., Cobos J. A.: Automotive DC-DC Bidirectional Converter Made with Many Interleaved Buck Stages. IEEE Transactions on Power Electronics, No, 3, pp. 578 - 586, May 2006.
• [6] Kassakian J., Wolf H., Miller J., Hurton C.: Automotive electrical systems circa 2005. IEEE Spectrum, pp. 22-27, August 1996.
• [7] Kołodziej A.: Bezindukcyjna przetwornica mocy DC/DC o wysokiej sprawności energetycznej. Praca dyplomowa magisterska, Instytut Elektroniki Politechniki Śląskiej, Gliwice 2008.
• [8] Popovič J., Ferreira J. A., Waffensschmidt E.: PCB Embedded DC/DC 42V/14V Converter for Automotive Applications. 2005 European Conference on Power Electronics and Applications, EPE 2005, Dresden, Germany 2005.