Technologia wzmacniania sklepionych budowli komunikacyjnych

• Autorzy: Ryż K.
• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Problemy wzmacniania, odwadniania, uszczelniania, zabezpieczania, modernizacji i adaptacji starych tuneli kolejowych, mostów, wiaduktów i przepustów o konstrukcji sklepionej (kamiennej lub ceglanej) są obecnie bardzo aktualne ze względu na powszechność i skalę występujących zagrożeń. Budowle te, w większości ponad 100-letnie, ze względu na znaczne zaawansowanie procesów starzenia, wymagają obecnie szeroko zakrojonej rehabilitacji. Artykuł opisuje zastosowanie stalowych, falistych paneli cylindrycznych i betonu samozagęszczalnego do wzmacniania konstrukcji sklepionych.

Słowa kluczowe

PL

tunel kolejowy; wzmacnianie; sklepienie

EN

railway tunnel; strengthening; vault

• Wydawca: Wydawnictwo INŻYNIERIA Spółka z o.o.
• Czasopismo: Geoinżynieria : drogi, mosty, tunele
• Rocznik: 2007
• Tom: nr 2
• Strony: 22--28
• Opis fizyczny: Bibliogr. 6 poz., il., rys.

Twórcy

autor

Ryż K.

• Politechnika Krakowska, Katedra Budowy Mostów i Tuneli; Przedsiębiorstwo Usług Inżynierskich PROKOM S.C.

Bibliografia

• [1] Ryż K.: Wzmocnienie kamiennego sklepienia tunelu kolejowego za pomocą współpracującej powłoki wykonanej ze stalowych, falistych paneli cylindrycznych i betonu samozagęszczalnego. Międzynarodowa Konferencja Budownictwo Podziemne 2005, Kraków, 22-24.09.2005. Kwartalnik "Górnictwo i Geoinżynieria", r. 29, z. 3/1, 2005
• [2] Ryż K., Urbański A..: Ocena bezpieczeństwa zabytkowego wiaduktu kolejowego o konstrukcji murowej typu sklepionego. VII Konferencja Naukowo-Techniczna "REW-INŻ." 2006", Kraków, 31 maja-2 czerwca 2006.
• [3] Ryż K.: Wzmocnienie i odwodnienie odcinka obudowy tunelu kolejowego w Żegiestowie. Materiały Międzynarodowego Sympozjum: Planowanie, projektowanie i realizacja komunikacyjnych budowli podziemnych, Politechnika Krakowska, Kraków, 13 marca, 10 kwietnia, 8 maja 2002
• [4] Ryż K., Koreleski J.: Analiza studialno-koncepcyjna sposobów uszczelnienia obudowy tunelu kolejowego w Żegiestowie. Ośrodek Rzeczoznawstwa i Usług Techniczno-Ekonomicznych SITK w Krakowie, Kraków, 1996
• [5] Ryż K. i Zespół Katedry Budowy Mostów i Tuneli Politechniki Krakowskiej.: Ekspertyza stanu technicznego i przydatności eksploatacyjnej tunelu kolejowego w km 266.998 linii kolejowej nr 8 (tor nr 2) Warszawa - Kraków (pomiędzy stacjami Kozłów i Tunel). Kraków, 2003
• [6] Ryż K. i Zespół P.U.I. PROKOM S.C.: Ekspertyza oraz dokumentacja naprawcza tunelu w km 79,615 (Kamionka Wielka) linii kolejowej Tarnów-Leluchów. Kraków, 2004