PL EN


Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
Powiadomienia systemowe
  • Sesja wygasła!
  • Sesja wygasła!
Tytuł artykułu

Głębokie wykopy liniowe : wpływ głębokich wykopów liniowych na zachowanie się sąsiadujących z nimi obiektów budowlanych

Wybrane pełne teksty z tego czasopisma
Identyfikatory
Warianty tytułu
EN
The influence of the deep linear excavation on of neighboured structures behaviour
Języki publikacji
PL
Abstrakty
PL
Realizacja końcowego (od strony wschodniej) odcinka tzw. Drogowej Trasy Średnicowej związana jest m.in. z przebudową ronda katowickiego i wykonaniem tunelu o długości ponad 650 m. Prace te wymagają doraźnego obniżenia poziomu wód gruntowych o ok. 5 m. Stąd zagrożenie dla sąsiadujących z inwestycją obiektów budowlanych. W artykule przybliżono pokrótce inwestycję na wspomnianym odcinku, omówiono przyjęty zakres i program oraz dotychczasowe wyniki monitoringu.
EN
The realization of the last segment (from the east), so-called the Road Diametral Route, is connected among other things with the roundabout reconstruction in Katowice and the performance of the tunnel over 650 m length. These works require temporary depression of the underground water level about 5 m. Hence it is a menace to neighboured buildings. Since the beginning of the investment there have been taken the monitoring actions, which include: geodesy measurement, seal observations, underground water level observations and vibration measurements, conducted by Char of Geotechnics of the Silesian University of Technology. In paper, after short approximation of the investment and monitoring programme, it is presented selected measurement results, which are matched with road work realized for two and half years.
Rocznik
Tom
Strony
40--43
Opis fizyczny
Bibliogr. 5 poz., rys., tab., wykr.
Twórcy
autor
autor
autor
  • Politechnika Śląska
Bibliografia
  • [1] Gryczmański M., Sękowski J., Pieczyrak J., Pająk Z., Łupieżowiec M., Bartoszek Z., Kwiecień S.: Monitoring wpływu budowy tunelu pod rondem wraz z dojazdami w ciągu DTŚ km. 29+135 do km. 31+400 w Katowicach na bezpieczeństwo istniejących w sąsiedztwie obiektów - etap I. Praca NB-141/RB-7-2003. Katedra Geotechniki Politechniki Śląskiej. Gliwice, 2003.
  • [2] Bartoszek Z., Kwiecień S., Łupieżowiec M., Sękowski J.: Monitorowanie obiektów budowlanych usytuowanych w sąsiedztwie głębokich wykopów liniowych. Konferencja „Badania materiałów budowlanych i konstrukcji inżynierskich”. Wrocław, 17-18.06. 2004, s. 281–288.
  • [3] Gryczmański M., Sękowski J., Łupieżowiec M., Bartoszek Z., Kwiecień S., Właszczuk M.: Monitoring wpływu budowy tunelu pod rondem wraz z dojazdami w ciągu DTŚ km. 29+135 do km. 31+400 w Katowicach na bezpieczeństwo istniejących w sąsiedztwie obiektów - etap II. Część 1. Praca NB-141/RB-7-2003. Katedra Geotechniki Politechniki Śląskiej. Gliwice, 2004.
  • [4] Bartoszek Z., Kwiecień S., Łupieżowiec M., Sękowski J.: Wpływ głębokich wykopów na sąsiadujące z nimi obiekty w świetle wyników prowadzonych pomiarów i obserwacji. XXVIII Zimowa Szkoła Mechaniki Górotworu i Geoinżynierii. Geotechnika w budownictwie i górnictwie, Szklarska Poręba, 13–18.03. 2005. Prace Naukowe Instytutu Geotechniki i Hydrotechniki Politechniki Wrocławskiej, 75, Seria Konferencje, 41, s. 13–20.
  • [5] Gryczmański M., Sękowski J., Łupieżowiec M., Bartoszek Z., Kwiecień S.: Monitoring wpływu budowy tunelu pod rondem wraz z dojazdami w ciągu DTŚ km. 29+135 do km. 31+400 w Katowicach na bezpieczeństwo istniejących w sąsiedztwie obiektów – etap II. Część 2. Praca NB-141/RB-7-2003. Katedra Geotechniki Politechniki Śląskiej. Gliwice, 2005.
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-article-BWA1-0023-0038
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.