PL EN


Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
Tytuł artykułu

Współczesne konstrukcje parkingów podziemnych

Wybrane pełne teksty z tego czasopisma
Identyfikatory
Warianty tytułu
EN
Modern construction of underground car parking
Konferencja
Budownictwo Podziemne ; 2003 ; Polska
Języki publikacji
PL
Abstrakty
PL
W referacie przedstawiono argumenty przemawiające za budową parkingów i garaży podziemnych w warunkach dużych aglomeracji miejskich. Przedstawiono wybrane konstrukcje takich obiektów wykonane w ostatnich latach na świecie, ze wskazaniem zalet zastosowanych rozwiązań konstrukcyjnych.
EN
The paper presents arguments for construction of car parking and garages in the conditions of big urban agglomeration. The chosen construction executed recently worldwide, with indication on advantage of used constructional solution are presented.
Rocznik
Tom
Strony
19--21
Opis fizyczny
Bibliogr. 15 poz., il.
Twórcy
autor
  • Katedra Geomechaniki, Budownictwa Podziemnego i Ochrony Powierzchni, Wydział Górnictwa i Geologii, Politechnika Śląska, Gliwice
  • Katedra Geomechaniki, Budownictwa Podziemnego i Ochrony Powierzchni, Wydział Górnictwa i Geologii, Politechnika Śląska, Gliwice
Bibliografia
  • [1] Banasiewicz J.: Projekt koncepcyjny kompleksu garaży podziemnych na osiedlu „Tysiąclecie” w Radomsku. Praca dyplomowa magisterska Katedra Geomechaniki , Budownictwa Podziemnego i Ochrony Powierzchni, Gliwice 1999
  • [2] Bartoszewski J., Lessaer S.: Tunele i przejścia podziemne w miastach. Warszawa, WK i Ł 1971
  • [3] Bączek A.: Podziemny garaż pod ulica Urszulańską w Bratysławie. Studencka Konferencja Naukowa. Gliwice, 2000
  • [4] Carmody J., Huet O., Sterling R.: Life Safety in Large Underground Buildingds. Principles and Examples. Tunnelling and Underground Space Technology, Elsevier Science Ltd. Vol.9 No.1, 1994
  • [5] Godard J.P, Sterling R.L.: General Consideration in Assesing the Advantages Advantages of Using Uderground Space. Raport of Working Group No.13 „Direct and Indirect Advantages of Underground Structures. Tunnelling and Underground Space Technology". Elsevier Science Ltd. Vol.10 No.3, 1995
  • [6] Godard J.P., Tareau J.P.: Undergroumd Car Parks. International Case Studies. Tunnelling and Underground Space Technology. Elsevier Science Ltd. Vol.10 No.3, 1995
  • [7] Hess J.: Rozwój transportu publicznego – moda czy konieczność. Argumenty przemawiające za finansowaniem rozwoju transportu publicznego. Budownictwo Górnicze i Tunelowe. Nr 2, Katowice, 2001
  • [8] ITA-AITES Working Group No.13. Underground Car Parks. International Case Studies. Tunnelling and Underground Space Technology. Elsevier Science Ltd. Vol.10 No.3, 1995
  • [9] Korzeniewski W.: Parkingi i garaże dla samochodów osobowych. COIBPP Warszawa 1977
  • [10] Pells P.J.N., Best R.J., Poulos H.G.: Undergroumd Car Parks. International Case Studies. Tunnelling and Underground Space Technology. Elsevier Science Ltd. Vol.9 No.2, 1994
  • [11] Pells P.J.N.: The Sydney Opera House Underground Parking Station. 34th U.S. Symposium on Rock Mechanics. Wisconsin, June 27-30, 1993
  • [12] Praca zbiorowa pod redakcją Eugenii Krzemińskiej –Niemiec: Podstawy prawno-techniczne i wymagania użytkowe garaży samochodowych. COIB PP, Warszawa 1997
  • [13] Tareau J.P.: Underground Car Parks. Tunnelling and Underground Space Technology. Elsevier Science Ltd. Vol.10, No.3, 1995
  • [14] Yurkevich P.: Underground Parking-Garage in The Revolution Sqare in Moscow. Tunel, vol.8 nr.1, 1999
  • [15] Żyliński R.: Koszty budowy i eksploatacji budowli podziemnych. Budownictwo Górnicze i Tunelowe. nr 1, Katowice 1998
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-article-BWA1-0022-0002
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.