Badania właściwości balistycznych silników rakietowych foteli katapultowych współczesnych samolotów bojowych

• Autorzy: Zygmunt B. , Buler W. , Długołęcki A.

Warianty tytułu

EN

Study of Ballistic Properties of Ejection Seats Rocket Motors of Modern Aircrafts

• Konferencja: Międzynarodowa Konferencja Uzbrojeniowa "Naukowe aspekty techniki uzbrojenia i bezpieczeństwa". 8 ; 6-8.10.2010 ; Pułtusk, Polska
• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Samoloty bojowe wyposażone są w fotele katapultowe stanowiące główny element systemu bezpieczeństwa załogi. Silnik rakietowy fotela służy do szybkiej ewakuacji pilota z uszkodzonego samolotu. Prochowe ładunki napędowe w silniku rakietowym fotela powinny charakteryzować się ściśle określonymi parametrami balistycznymi w szerokim zakresie temperatury. Autorzy przedstawili wyniki badań balistycznych silników rakietowych foteli katapultowych czołowych firm na świecie. Ładunki napędowe do badań balistycznych silników, spełniające wymagania różnych producentów foteli katapultowych opracowano i wyprodukowano w Polsce. Porównano parametry balistyczne silników rakietowych zmierzone w warunkach poligonowych w Polsce i w Rumunii.

EN

Contemporary aircrafts are obligatory equipped with ejection seats - the main element of rescue systems. For quick evacuation of pilots out of aircraft in emergency situation, rocket motors are commonly used. Propelling charges in combustion chamber of rocket motors should characterize of strictly determined ballistic parameters at wide range of temperature. In the paper ballistic parameters of ejection seats rocket motors of leading manufacturers in the world are presented. Propelling charges of different shapes and physical properties were designed and produced in Poland. Charges fulfil all requirements demanded by ejection seats manufacturers. The results of test range experiments conducted in Poland and Romania are compared.

Słowa kluczowe

PL

mechanika; samolot bojowy; fotel katapultowy; silnik rakietowy

EN

mechanics; ejection seat; rocket motor; propelling charge

• Wydawca: Wojskowa Akademia Techniczna im. Jarosława Dąbrowskiego
• Czasopismo: Problemy Mechatroniki : uzbrojenie, lotnictwo, inżynieria bezpieczeństwa
• Rocznik: 2010
• Tom: Vol. 1, Nr 1 (1)
• Strony: 69--77
• Opis fizyczny: Bibliogr. 7 poz., il., wykr.

Twórcy

autor

Zygmunt B.

autor

Buler W.

autor

Długołęcki A.

• Wojskowa Akademia Techniczna, Wydział Mechatroniki, ul. Gen. S. Kaliskiego 2, 00-908 Warszawa,

Bibliografia

• [1] Zygmunt B., Prochowe ładunki napędowe do foteli wyrzucanych samolotów bojowych, Materiały V Międzynarodowej Konferencji Uzbrojeniowej nt. „Naukowe aspekty techniki uzbrojenia”, Waplewo, 9-11 października 2004, wyd. CD, s. 1191-1200, 2004.
• [2] Zygmunt B., Środki pirotechniczne do foteli wyrzucanych - stan obecny, możliwości opracowania i podjęcia produkcji w kraju, Informacja dla Szefa Logistyki WLOP (praca zastrzeżona), WAT Warszawa, 2004.
• [3] Zygmunt B., Motyl K., Modernizacja ładunków napędowych fotela wyrzucanego samolotu MiG-21, Materiały VI Międzynarodowej Konferencji Uzbrojeniowej nt. „Naukowe aspekty techniki uzbrojenia”, Waplewo, 11-13 października 2006, wyd. CD, s. 1151-1164, 2006.
• [4] Zygmunt B., Motyl K., Surma Z., Właściwości balistyczne ładunków napędowych do foteli katapultowych samolotów bojowych, Biuletyn WAT, nr 3, vol. 57, s. 97-110, 2008.
• [5] Chudowolski P., Zygmunt B. (tutor), Study of propelling charges for ejection of the pilot, Proceedings of 12-th International Symposium of Students and Young Mechanical Engineers - “Advances in mechanical engineering”, Gdańsk, 22-23 May 2009, pp. 5-10, 2009.
• [6] Zygmunt B., Study of propelling charges for ejection seats, Proceedings of 2009 Intern. Autumn Seminar on Propellants Explosives and Pyrotechnics, 22-25 October 2009, Kunming, China, pp. 277-282, 2009.
• [7] Zygmunt B. i in., Opracowanie technologii paliwa rakietowego i wykonanie partii prototypowej ładunków napędowych do fotela wyrzucanego K-36DM samolotów bojowych MiG-29 oraz Su-22, Sprawozdanie z realizacji projektu badawczego PBR 00 702 w latach 2006-2009, WAT Warszawa, 2009.