Ograniczenie emisji tlenków azotu w spalinach silnika wysokoprężnego za pomocą konwertorów katalitycznych

• Autorzy: Cisek J. , Szlachta Z. , Wcisło G.

Warianty tytułu

EN

Limiting the emission of nitrogen oxides in diesel engine exhaust gases using catalytic converters

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Zaprezentowano metody ograniczania emisji tlenków azotu w spalinach silnika wysokoprężnego poza obrębem cylindra. Szczególną uwagę zwrócono na możliwości stosowania tzw. selektywnej, nie katalitycznej redukcji (SNR) oraz selektywnej katalitycznej redukcji (SCR), w zależności od warunków pracy i zastosowania silnika.

EN

The paper presents the methods for limiting (outside the cylinder) the emission of nitrogen oxides with the exhaust gases of diesel engine. Particular consideration was given to the possibilities of using so-called selective, non-catalytic reduction (SNR), and selective, catalytic reduction (SCR), depending on the engine operating conditions and its application.

Słowa kluczowe

PL

emisja; tlenki azotu; spaliny; silnik wysokoprężny

EN

emission; nitrogen oxides; exhaust gas; diesel engine; catalytic converters

• Wydawca: Wydawnictwo Naukowe Instytutu Technologii Eksploatacji - Państwowego Instytutu Badawczego
• Czasopismo: Problemy Eksploatacji
• Rocznik: 1999
• Tom: nr 3
• Strony: 23--33
• Opis fizyczny: Bibliogr. 7 poz., wykr.

Twórcy

autor

Cisek J.

autor

Szlachta Z.

autor

Wcisło G.

• Politechnika Krakowska, Instytut Pojazdów Samochodowych i Silników Spalinowych