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Entwicklung der Verkehrsverbindungen Mit Dem Hafenhinterland Der Odermündung Durch Modernisierung der Berlin-Stettin-Wasserstrasse
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Abstrakty
Der Artikel stellt den technischen Zustand und die Betriebsparameter von der Berlin- Stettin-Wasserstraße, mit besonderer Berücksichtigung des Oder-Havel-Kanals, dar. Anhand der statistischen Dateien vom Schiffshebewerk Niederfinow (u.a. Verkehrsvolumen, -struktur, -richtungen im Binnenschiffsgüterverkehr) wird die Beförderung auf dieser Wasserstraße analysiert. Im Weiteren werden hydrotechnische Arbeiten beschrieben, die zur Infrastrukturverbesserung der Berlin-Stettin-Wasserstraße führen. Zum Schluss werden die neuen Möglichkeiten des Gütertransports für die Häfen an der Odermündung geschildert, die durch Verbesserung des technischen Zustandes der beschriebenen Wasserstraße entstehen.
Słowa kluczowe
Rocznik
Tom
Strony
335--349
Opis fizyczny
Bibliogr. 4 poz., rys., tab.
Twórcy
autor
- Akademia Morska w Szczecinie
Bibliografia
- 1.Das Schiffshebewerk Niderfinow, Wasser - und Schifffahrtsamt Eberswalde, Eberswalde 2005 (materiał niepublikowany).
- 2.Dane Dyrekcji Wodno-Żeglugowej Wschód w Magdeburgu
- 3.K. Woś, Kierunki aktywizacji działalności żeglugi śródlądowej w rejonie ujścia Odry w warunkach integracji Polski z Unią Europejską, Oficyna Wydawnicza "Sadyba", Warszawa 2005.
- 4.Wasserstrassen von Elbe bis Oder. Band 10a: Die Oder, Nagel's Nautic Verlag, Berlin 1993.
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
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