PL EN


Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
Tytuł artykułu

Ochrona fauny w korytarzach transportowych, metody alternatywne wobec przejść dla zwierząt

Autorzy
Identyfikatory
Warianty tytułu
EN
Animal-vehicle collision mitigation methods - alternatives to overpasses and underpasses
Języki publikacji
PL
Abstrakty
PL
Przejścia dla zwierząt w połączeniu z grodzeniem dróg są najskuteczniejszą metodą zapobiegającą wypadkom z udziałem zwierząt, jednak rozwiązanie to nie zawsze jest uzasadnione lub wręcz moSliwe. Opracowuje się więc inne metody, przewaSnie polegające na ostrzeganiu zwierząt przed nadjeSdSającym pojazdem albo na ostrzeganiu kierowców o ryzyku pojawienia się zwierzęcia na drodze. Urządzeniami ostrzegającymi zwierzęta przed nadjeżdżającym pojazdem są m.in. tzw. "wilcze oczy", w Polsce opracowano teS nowatorskie urządzenia przeznaczone do uSytku na liniach kolejowych (UOZ). Na zachodzie testuje się systemy wykrywania duSych zwierząt i aktywnego informowania kierowców o ryzyku kolizji ze zwierzęciem. Opisane systemy mogą być skutecznym uzupełnieniem działań w zakresie ochrony zwierząt, ochrony korytarzy ekologicznych oraz poprawy bezpieczeństwa ruchu.
EN
Animal overpasses and underpasses in combination with wildlife fencing is the most effective method of preventing animal-vehicle collisions. However it is not always possible or cost-effective. Therefore new methods are being invented: animal deterring systems and systems warning drivers against animals on road. Devices that deter animals from roads are for example wildlife warning reflectors or a Polish invention: animal deterring device designed for railway lines. In western Europe and USA there are tested animal detection systems connected with signs warning drivers against the risk of collision. These systems may provide an effective completion methods for protecting animals on roads, providing wildlife connectivity and increasing safety on roads.
Czasopismo
Rocznik
Tom
Opis fizyczny
Pełny tekst na CD, Bibliogr. 20 poz., fot., wykr.
Twórcy
Bibliografia
  • [1] Andreassen H.P., Gundersen H., Storaas T.: The effect of scent-marking, forest clearing, and supplemental feeding on moose-train collisions, Journal of Wildlife Management 69, 2005.
  • [2] Borkowska S.: Wypadki ze zwierzętami. Jak mało wciąż o nich wiemy, Dzikie życie 6/180, 2009.
  • [3] Huijser M.P., McGowen P., Fuller J. i in.: Wildlife-Vehicle Collision Reduction Study: Report to Congress, US Department of Transportation, Federal Highway Administration, 2008.
  • [4] Jasińska K., Krauze-Gryz D., Wasilewski M., Werka J.: Optyczne metody ochrony zwierząt na torach kolejowych, materiały z konferencji "Nowoczesne technologie w realizacji projektów inwestycyjnych transportu kolejowego", Jurata, 2011.
  • [5] Jaren V., Andersen R., Ulleberg M., Pedersen P.H., Wiseth B.: Moose-train collisions: the effects of vegetation removal with a cost-benefit analysis, Alces 27, 1991.
  • [6] Kossak S.: Zasada działania atrapy bodźców kluczowych zastosowanej w urządzeniu UOZ-1 wypłaszającym zwierzęta z torów kolei szybkiego ruchu, materiały z Międzynarodowej Konferencji Naukowo-Technicznej "Oddziaływanie infrastruktury transportowej na przestrzeń przyrodniczą", Poznań, 2006.
  • [7] Kozłowski W., Surowiecki A.: Rozwiązania dotyczące uwarunkowań środowiskowych w procesie modernizacji magistral kolejowych, Problemy Kolejnictwa 152, 2011.
  • [8] Kurek R.T.: Poradnik projektowania przejść dla zwierząt i działań ograniczających śmiertelność fauny przy drogach, Stowarzyszenie Pracownia na rzecz Wszystkich Istot, Bystra, 2010.
  • [9] Muzzi P.D., Bisset A.R.: Effectiveness of ultrasonic wildlife warning devices to reduce moose fatalities along railway corridors, Alces 26, 1990. 2630
  • [10] Putman R., Apollonio M., Andersen R.: Ungulate Management in Europe: Problems and Practices, Cambridge University Press, 2011.
  • [11] Putman R.J., Langbein J., Staines B.W.: Deer and Road Traffic Accidents: A Review of Mitigation Measures: Costs and Cost-Effectiveness, Report for the Deer Commission for Scotland, Contract RP23A, UK, 2004.
  • [12] Reeve A.F., Anderson S.H.: Ineffectiveness of Swareflex reflectors at reducing deer vehicle collisions, Wildlife Society Bulletin 21, 1993.
  • [13] Romin L.A., Bissonette J.A.: Deer vehicle collisions: status of state monitoring activities and mitigation efforts, Wildlife Society Bulletin 24, 1996.
  • [14] Romin L.A., Dalton L.B.: Lack of Response by mule deer to wildlife warning whistles, Wildlife Society Bulletin 20, 1992.
  • [15] Stolarski M., Żyłkowska J.: Ochrona zwierząt jako istotny element procesu inwestycyjnego podczas budowy i modernizacji linii kolejowych, Problemy Kolejnictwa 153, 2011.
  • [16] Swareflex: Swareflex - Acoustic Wildlife Warning Module WWA, http://www.swareflex.com/Content.Node/wwa/wwa1.php.
  • [17] Ujvari M., Baagoe H.J., Madsen A.B.: Effectiveness of wildlife warning reflectors in reducing deer vehicle collisions: a behavioral study, Journal of Wildlife Management 62, 1998.
  • [18] Wasilewski M., Werka J., Nasiadka P.: Monitoring urządzeń UOZ-1 do odstraszania zwierząt, opracowanie wykonane na zlecenie PKP Polskie Linie Kolejowe S.A., Warszawa, 2007.
  • [19] Wasilewski M., Babińska-Werka J., Jasińska K.: Akustyczne i optyczne metody ochrony zwierząt na torach kolejowych - wnioski z badań monitoringowych, materiały z konferencji "Nowoczesne technologie w realizacji projektów inwestycyjnych transportu kolejowego", Jurata, 2010.
  • [20] Western Transportation Institute: Highway 3, Fort Jones, California - Animal Detection System, http://www.detectionsystemsurvey.org/.
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-article-BUS8-0024-0033
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.