Wybrane aspekty racjonalizacji systemów przewozowych w łańcuchu dostaw przy ograniczonych zasobach

• Autorzy: Pyza D.

Warianty tytułu

EN

Selected aspects of the transportation systems rationalization in supply chain with limited resources

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Nieodłącznym elementem wspomagającym proces przepływu towarów w łańcuchu dostaw jest transport, który bezpośrednio wpływa na sprawność realizowanych procesów logistycznych. Niezbędne, zatem staje się określenie związków transportu z otoczeniem wyrażających się w wielkości zapotrzebowań na usługi przewozowe zgłaszane przez otoczenie oraz sposobu ich realizacji przez system transportowy. Zasoby definiowane, jako czynniki wytwórcze posiadane lub kontrolowane przez firmę, również firmę transportową, determinują realizację zadań przewozowych i wpływają na racjonalizację systemu przewozowego. W artykule przedstawiono wybrane aspekty racjonalizacji systemów przewozowych w łańcuchu dostaw przy ograniczonych zasobach, jakimi w rzeczywistości dysponuje firma transportowa. Uwzględniając wielkość zadań przewozowych oraz zasoby, jakimi dysponuje firma zaproponowano metodologię formułowania zadania optymalizacyjnego w aspekcie organizacji systemu przewozowego. Ponadto w artykule przedstawiono również studium przypadku dotyczące racjonalizacji systemu przewozowego przy ograniczonych zasobach, jakim dysponuje firma.

EN

Transport is the inherent element supporting goods flow process in supply chain and directly affecting the efficiency of logistics process. Therefore it becomes necessary, to prescribe connections between transport and its surroundings defined as the size of a transport services demand reported by the surroundings and the method of its realization by the transportation system. Resources defined as a set of production factors owned or controlled by the company, also the transportation company determines the realization of the transportation tasks and affects the rationalization of the transportation system. The article presents selected aspects of the rationalization of the transportation systems in the supply chain with limited resources, which are in fact at the transport company disposal. Including the size of the transportation task and the company available resources, the methodology of the optimization tasks formulation in terms of transportation system organization was proposed. In addition, the article presents a case study on the rationalization of the transportation system with limited resources, which are at company disposal.

Słowa kluczowe

PL

łańcuch dostaw; system przewozowy; zasoby firmy

EN

supply chain; transportation system; company resources

• Wydawca: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
• Czasopismo: Logistyka
• Rocznik: 2011
• Tom: nr 4
• Opis fizyczny: Pełny tekst na CD, Bibliogr. 30 poz., tab.

Twórcy

autor

Pyza D.

• Politechnika Warszawska Wydział Transportu, Zakład Logistyki i Systemów Transportowych, 00-662 Warszawa, ul. Koszykowa 75,

Bibliografia

• [1] Ambroziak T., Jachimowski R.: Aspekt czasu dostaw w optymalizacji hierarchicznego systemu dystrybucji, Logistyka 6/2009. Poznań 2009.
• [2] Ambroziak T., Pyza D.: O pewnym podejściu do oceny operatora usług logistycznych. Wybrane Zagadnienia Logistyki Stosowanej. Rocznik 2007 nr 4. Komitet Transportu PAN.
• [3] Ambroziak T., Pyza D.: Selected aspects of transportation system modeling, Total Logistic Management, AGH University of Science and Technology Press, Krakow 2008.
• [4] Beier F., Rutkowski K.: Logistyka, Wydawnictwo Szkoły Głównej Handlowej, Warszawa 2004.
• [5] Bektas T.: The multiple traveling salesman problem: an overview of formulations and solution procedures Omega 34, 209 - 219, 2006.
• [6] Bramel, J., Simchi-Levi, D. A location based heuristic for general routing problems. Operations Research, 43: 649 - 660, 1995.
• [7] Całczyński A. Metody optymalizacyjne w obsłudze transportowej rynku, OWPW, Warszawa 2001.
• [8] Caseau, Y., F. Laburthe, G. Silverstein. A meta-heuristic factory for vehicle routing problems. J. Jaffar, ed. Principles and Practice of Constraint Programming-CP'99, Lecture Notes in Computer Science. Springer-Verlag, New York, 144-158, 1999.
• [9] Chiang, W. C., R. A. Russell. Simulated annealing met heuristics for the vehicle routing problem with time windows. Ann. Oper. Res. 63 3-27, 1996.
• [10] Clarke, G., Wright, J., Scheduling of vehicles from a central depot to a number of delivery points. Operational Research 12, 568 - 581, 1964.
• [11] DantzigG.B., RamserJ.H.: The truck dispatching problem, Manage. Sci. 6, 80-91, 1959.
• [12] Fischetti, M., Toth, P., An additive bounding procedure for the asymmetric travelling salesman problem. Mathematical Programming 53, 173-197,1992.
• [13] Gaskell, T.J. Basis for vehicle fleet scheduling, Operational Research 18, pp.281, 1967.
• [14] Glover, F. Future paths for integer programming and links to artificial intelligence. ComputerOper. Res. 13 533-549, 1986.
• [15] Golden B, Levy L, Dahl R. Two generalizations of the traveling salesman problem. Omega; 9(4):439-41, 1981.
• [16] Jacyna M.: Modelowanie i ocena systemów transportowych, Oficyna Wydawnicza Politechniki Warszawskiej, Warszawa 2009.
• [17] Jasiński L.J.: Optymalizacja dostaw towarów na zaopatrzenie rynku w warunkach niepewności, IRWiK, Warszawa 1987.
• [18] Krawczyk S.: Zarządzanie procesami logistycznymi, PWE, Warszawa 1974.
• [19] Leszczyński J.: Modelowanie systemów i procesów transportowych, PWE, Warszawa 1994.
• [20] Lin, S. Computer solution if the travelling salesman problem. Bell Systems Tech. J. 44, 2245 - 2269, 1965.
• [21] Lin, S., Kerninghan, B.W. An effective heuristic algorithm for travelling salesman problem. Operations Research, 10: 367 - 378, 1976.
• [22] Mindur (red.): Technologie transportowe XXI w., Wydawnictwo ITeE - PIB, Warszawa - Radom 2008.
• [23] Pyza D.: Computer-assisted supply chain distribution processes - chapter 7. Monograph - New insights into Supply Chain (ed.) Katarzyna Grzybowska, ISBN 978-83-7143-944-5. Publishing House of Poznan University of Technology, Poland. Poznan 2010.
• [24] Pyza D.: Multicriteria Evaluation of Designing Transportation System within Distribution Sub- Systems. Logistics and Transport No 1(10)/2010, ISSN 1734-2015. International University of Logistics and Transport in Wrocław (MWSLiT), Poland. Wrocław 2010.
• [25] Pyza D.: Selected aspects of modeling of conveyance systems at random supply, Archives of Transport, Polish Academy of Sciences Committee of Transport, volume 20, issue 3, Warsaw 2008.
• [26] Romanow P.: Zarządzanie transportem przedsiębiorstw przemysłowych, Wydawnictwo Wyższej Szkoły Logistyki, Poznań 2003.
• [27] Skowronek Cz., Sarjusz-Wolski Z.: Logistyka w przedsiębiorstwie, Polskie Wydawnictwo Ekonomiczne, Warszawa 2008.
• [28] Thangiah, S. R., Vehicle routing with time windows Rusing genetic algorithms. L. Chambers, ed. Application handbook of Genetic Algorithms: New Frontiers, Vol. II. CRC Press, Boca Raton, FL, 253-277, 1995.
• [29] Thangiah,S. R., Nygard K. E., Juell P. L., GIDEON: A genetic algorithm system for vehicle routing with time windows. Proc 7th IEEE Conf. Artificial Intelligence Appl., IEEE Computer Society Press, Los Alamitos, 322-328, 1991.
• [30] Williamson J.G., Optimal replacement of capital goods: the early New England and British textile firm, Journal of Political Economy 79, pp. 1320-1334, 1971.